개요
이 1/10 XL 크롤러는 공장에서 조립되었고 모든 전기 설치, 35T 브러시 모터는 토크를 제공하는 반면, 동일한 금속 출력 기어, 잠긴 액슬 및 멀티 링크 서스펜션은 대부분의 장애물에 비해 거의 규모가 크고 저속 및 저속한 기어 박스를 제공 할 수 있도록 대기 및 부드러운 캔트를 운영하는 데 도움이되는 고속 및 저속 기어 박스를 제공합니다. 당신은 곤경에 빠지지 않습니다.
이 충격 흡수 장치는 거친 지형, 제어 된 서스펜션 여행의 성능에 중요합니다. 갑작스러운 중량 변화를 방지하여 타이어를 암석/장애물에 뿌려 놓습니다.
4 개 PCS AAA 배터리
특징
99%의 즉시 실행
2.4GHz 5 채널 라디오
높은 토크 9kg 방수 스티어링 서보
40AMP 방수 브러시 드 크롤러 ESC
35T 높은 토크 브러시 모터
Voltz 1800mAh NIMH 7.2V 배터리
전환 가능한 2 단 기어 박스
전면 및 후면 직선 잠금 차축
최대 조음을 위해 서스펜션을 링크하십시오
텔레스코픽 슬라이딩 센터 드라이브 샤프트
전면 CVA 스티어링 범용 드라이브 샤프트
센터 소형 3 기어 변속기
전면, 중앙 & 후면 Diff 사물함
금속 출력, 크라운 및 차이 기어
오일 채우기 조절 식 충격 흡수 장치
알루미늄 전면/후면 범퍼 & 바디 마운트
영감을 얻은 구조 스타일 바디 쉘
성형 펜더, 루프 랙 & 라이트 바
전면 및 후면 성형 범퍼
전면 범퍼 윈치 작업
슈퍼 소프트 블록 타이어가있는 스케일 스타일의 바퀴
제품 사양
제품 길이 | 22.05 "(560mm) | 속도 제어 | 40A |
제품 무게 | 13.01ib (5.9KG) | 기어비 | 36.2:1 |
제품 너비 | 12.01" (305MM) | 보류 | 독립적인 |
라디오 | 2.4G | 최고 속도 | 35+ |
규모 | 1:10 | 차량 크기 | 기준 |
서보 기구 | 3KG+9KG | 차량 유형 | 무한 궤도 |
충격 유형 | 오일로 채워진 코일 오버 스프링 | 휠베이스 | 13.39 "(340mm) |
볼 베어링 | 풀 볼 베어링 | 차대 | 합성물 |
배터리 | 7.2V 1800mAh | 완료 수준 | 실행 준비 |
몸 | 사전 페인트 폴리 카보네이트 | 커넥터 유형 | 타미야 플러그 |
리모컨의 거리 | 100-150M | 드라이브 유형 | 포워드, 브레이크, 리버스, 크롤러 |
충전기 | 벽 충전기 | 모터 크기 | 550-36T 브러시 |
충전기 시간 | 3.5-4H | 전원 유형 | 전기 같은 |
제품 높이 | 11.3 "(287mm) | 드라이브 트레인 | 4WD |
타이어 | 145 X 65MM | 재생 시간 | 15-20 분/사이클 |
제품 세부 사항
40A
● 보호를 통해 고온의 과열 절단
● 연습 모드 & 등반 모드 기능
● 리튬 배터리 보호를위한 저전압 컷오프
● 모든 종류의 경주 환경을위한 방수 및 방수
2.4GHz 5 채널 라디오
2.4GHz 5 채널 원격 제어 시스템은 안정성, 유연성 및 확장 성으로 인해 RC 모델에서 널리 인기가 있으며, 해석을 피하기 위해 채널을 자동으로 전환하여 다중 사용자 레이싱에 이상적입니다. 고속 경주에 중요한 100-300m (개방형 지역)의 효과적인 제어 범위.
이 차에는 큰 보어 오일로 채워진 조절 식 충격이 있으며 정확한 댐핑 제어를 제공 하며이 충격 흡수 장치는 거친 지형의 성능, 제어 서스펜션 여행에 중요합니다. 갑작스러운 체중 이동을 방지하여 타이어를 암석/장애물에 기반으로 유지합니다. 바운스 감소 : 부드러운 반동은 등반 중 "팁 오버"위험을 최소화합니다.
사용자는 저 기어와 고 기어 사이를 전환 할 수 있으며, 다양한 지형에 적응하고 운전 요구에 맞는 설계입니다. 저 기어는 등반 및 복잡한 지형에 이상적이며 고 기어는 고속 운전에 최적화됩니다. 또한 차량에는 전면 및 후면 독립 차동 잠금 장치가 장착되어 있습니다. 2 단 변속기와 독립적 인 DIFF 잠금 장치의 조합은 다양한 지형에서 사용자의 성능과 제어를 보장하여 오프로드 경험을 향상시킵니다.
유리 진열장
40AMP 방수 브러시 드 크롤러 ESC
모든 종류의 경주 환경을위한 방수 및 방수.
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