레인저 1/10 스케일 4WD 온로드 니트로 구동 RC 투어링 2.4G 니트로 2 속도 rtr #RH1004

제품 세부 사항

큰 보어 오일로 채워진 조절 식 충격

차에는 큰 보어 오일로 채워진 조절 식 충격이 있습니다. 조정 가능한 충격 흡수 장치는 사용자가 스프링 예압, 댐핑, 여행 및 각도를 미세 조정할 수있게하여 원격 제어 자동차의 적응성과 성능을 크게 향상시킵니다. 적절한 조정 및 유지 보수는 차량이 다양한 도로 조건에서 최적으로 성능을 발휘해야합니다.

Droop, Camber, Toe-In, Wheelbase 등을 포함한 완전히 조절 가능한 서스펜션, 적절한 조정은 직선 안정성 및 코너링 민첩성을 크게 향상시킬 수 있습니다. 정밀한 측정 및 미세 조정을 통해 플레이어는 다양한 트랙 조건 및 운전 요구에 대한 자동차의 핸들링 성능을 최적화하여 궁극적 인 운전 경험을 즐길 수 있습니다.

니트로 엔진은 니트로 리모콘 자동차 용으로 특별히 설계되었으며, 니트로 연료와 에너지 절약 환경을 사용하여 사용되었습니다.  강력하고 신뢰할 수있는 운영.

광범위한 RPM 범위 (6500–28,000 rpm)를 갖춘 입증 된 2 스트로크 디자인이 특징입니다.

첫 번째 기어는 런치 가속도를 최적화하는 반면, 두 번째 기어는 자동으로 높은 최고 속도 (60-65 km/h)에 맞게 자동으로 연결되어 로우 엔드 펀치 및 고속 효율 균형을 유지합니다. 조정 (예 : 기화기 바늘, 클러치 스프링, 기어 비율), 실제 모터 스포츠 엔지니어링을 모방합니다.

자동차에는 4 채널,지지, 믹싱, ABS 브레이크 곡선 및 IPX4 방수 기능이 있습니다.

5ms 이론적 대기 시간 (실제 테스트는 SANWA MX-6과 일치), 즉각적인 반응이 중요하고 강화 된 반 간격이 강한 경우 드리프트 및 경주에 적합하며, 혼잡 한 레이스 조건에서 오래된 NB4를 능가하는 경우, 신호 혼잡 위험 감소. 다이얼을 통한 조정 가능한 저항 (예 : 정확한 표류를위한 높은 댐핑).

기어 박스 금속 크라운 & 피니언 기어 및 전면 및 후면 기어 차동, 다양한 표면에 적응하여 자동차가 다양한 지형 (예 : 부드러운 트랙, 오프로드)에서 더 잘 수행 할 수 있도록 도와줍니다.