Wyvern 1/10比例4WD on-Road Electric RC Touring 2.4克无刷高速RTR #RH1026
RC on Road汽车（也称为Touring Cars）专为在沥青或混凝土轨道等光滑表面上的高速赛车而设计。 这款飞碟利用强大的无刷电动机与Lipo电池配对，以爆炸加速，达到60-70+ mph。 比例详细信息模仿真实的赛车，具有可定制的齿轮比，倾角和差速器调整的设置。 这些比例模型非常适合竞争赛车或漂移，平衡速度，稳定性和技术可调性。
规格：
长度：364mm
宽度：190mm
身高：130mm
轴距：258/261mm
齿轮比：6。5：1
胎： φ65*26MM
宽度：190mm
身高：130mm
轴距：258/261mm
齿轮比：6。5：1
胎： φ65*26MM
5.0
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概述
2025 年发布的最新款 1/10 Smash 卡车是我们非常受欢迎的 Blade 型号的升级版。
它采用新型橡胶轮胎和精致的车身设计、合金前后悬挂臂支架、液压减震器以及铝制上板，使汽车更加稳定和抗摔。
配备 2.4GHz 比例遥控系统，玩无刷粉碎游戏，你就是街上最帅的家伙。
它采用新型橡胶轮胎和精致的车身设计、合金前后悬挂臂支架、液压减震器以及铝制上板，使汽车更加稳定和抗摔。
配备 2.4GHz 比例遥控系统，玩无刷粉碎游戏，你就是街上最帅的家伙。
概述
遥控公路车，也称房车，专为在沥青或水泥赛道等光滑路面上高速竞速而设计。这款 WYVERN 遥控车采用强劲的无刷电机搭配锂聚合物电池，加速迅猛，最高时速可达 60-70 英里/小时以上。其精细的仿真细节还原了真实赛车，并可自定义齿轮比、外倾角和差速器调校。这些仿真模型完美平衡了速度、稳定性和技术可调性，是竞技比赛或漂移的理想之选。
其油压式设计确保在各种地形上都能保持稳定的性能，减少底盘振动并提高牵引力。耐用的结构可防止泄漏和磨损，并在高强度使用下保持响应灵敏。
主要特点
- 低矮的空气动力学车身设计，可降低阻力
- 轻量化底盘，精准的四驱系统
- 可调节悬架，实现最佳操控性能
盒子里
- 1x1/10 无刷旅行车
- 1套发射器和接收器
- 1 个 V3 平衡充电器
- 1份使用说明书
需要完成
发射器需要4节AAA电池
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特征
产品规格
产品长度 | 14.33英寸（364毫米） | 速度控制 | 45A |
产品重量 | 7.72磅（3.5公斤） | 正齿轮 | 65T |
产品宽度 | 7.48英寸（190毫米） | 暂停 | 独立的 |
收音机 | 2.4G | 最高速度 | 50+ |
规模 | 1:10 | 车辆尺寸 | 标准 |
伺服电机 | 3KG | 车辆类型 | 公路旅行 |
减震类型 | 油压式螺旋弹簧 | 轴距 | 10.61/10.28 英寸（258/261 毫米） |
滚珠轴承 | 全滚珠轴承 | 机壳 | 塑料 |
电池 | 2S 3300MAH 锂电池 | 完成度 | 准备运行 |
身体 | 预涂聚氯乙烯 | 连接器类型 | 迪恩斯插头 |
遥控器的距离 | 100-150M | 驱动类型 | 前进、刹车、后退 |
充电器 | 平衡充电器 | 电机尺寸 | 3650 4200KV |
小齿轮 | 30T | 力量类型 | 电的 |
产品高度 | 5.12英寸（130毫米） | 传动系统 | 4WD |
操作员技能水平 | 初学者 | 游戏时间 | 10-15分钟/周期 |
产品详情
1/10 EP WYVERN 底盘配备四驱轴传动和滑动离合器系统，可将动力分配至所有车轮，从而提升在崎岖路面上的牵引力和稳定性，使其在公路和越野路面上均表现出色。这种配置最大限度地减少了车轮打滑，即使在砾石、泥泞或沙地等松软路面上也能确保动力持续稳定传输。均衡的扭矩分配提高了爬坡能力和操控性，使车辆在急转弯或陡坡行驶时也能实现精准控制。
油压式液压减震器提供卓越的阻尼控制，可精确调节压缩/回弹速率，从而优化操控性和稳定性。其油压式设计确保在各种地形上都能保持稳定的性能，减少车身振动并提升牵引力。坚固耐用的结构可防止泄漏和磨损，即使在高强度使用下也能保持灵敏的响应。
这款 Wyvern 采用强大的无刷电机，搭配 LiPo 电池，可实现爆炸式加速，最高时速可达 60-70+ 英里/小时。
这款车有两种轮胎可选，橡胶轮胎适用于平坦路面，可提供最大抓地力，而先进的转向系统则确保了精准的过弯性能。
另一款漂移轮胎采用低抓地力硬质橡胶配方，搭配光滑胎面，便于控制滑行。其圆润的轮廓优化了转向角度响应，而坚固的胎侧则能承受在光滑路面上的激烈操控。专为精准的滑移角度而设计，而非追求抓地力。
高品质前保险杠泡沫采用高密度聚氨酯材料制成，具有卓越的能量吸收、抗冲击性和轻便耐用性。其柔韧的结构可最大限度地减少振动，承受冲击和磨损，并适应各种地形。
展示
独特的变速箱设计，实现低重心。
均衡的扭矩分配提高了爬坡能力和操控性，使车辆在急转弯或陡坡行驶时能够进行精确控制。
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