Fabricante especializado en coches de carreras a control remoto desde hace 18 años
Descripción general
Los coches de carretera RC, también conocidos como coches de turismo, están diseñados para carreras de alta velocidad en superficies lisas como asfalto o pistas de hormigón. Este WYVERN utiliza un potente motor sin escobillas y una batería de LiPo para una aceleración explosiva, alcanzando velocidades de entre 96 y 112 km/h. Los detalles a escala imitan a los coches de carreras reales, con configuraciones personalizables para relaciones de transmisión, ángulos de caída y ajuste del diferencial. Ideales para carreras de competición o drifting, estos modelos a escala combinan velocidad, estabilidad y adaptabilidad técnica.
Su diseño en aceite garantiza un rendimiento constante en todo tipo de terrenos, reduciendo la oscilación del chasis y mejorando la tracción. Su construcción duradera resiste fugas y desgaste, y mantiene la capacidad de respuesta durante el uso intenso.
Batería 4xAAA para el transmisor
características
Sistema de radio proporcional de 2,4 GHz
Batería LIPO de 7,4 V y 3300 mAh con cargador equilibrado A3
Listo para funcionar con transmisión por eje 4x4 y sistema antirrebote
Soporte de motor de aluminio
Diseño único de caja de cambios para un CG bajo
Diseño de engranaje diferencial de metal
Distancia al suelo ajustable
Amortiguadores grandes y aburridos llenos de aceite
Sistema de dirección único con ejes de junta universal delanteros
Barra estabilizadora delantera/trasera opcional
Especificaciones del producto
Longitud del producto | 14,33" (364 mm) | Control de velocidad | 45A |
Peso del producto | 7,72 libras (3,5 kg) | Engranaje recto | 65T |
Ancho del producto | 7,48" (190 mm) | Suspensión | Independiente |
Radio | 2.4G | Velocidad máxima | 50+ |
Escala | 1:10 | Tamaño del vehículo | Estándar |
Servo | 3KG | Tipo de vehículo | De gira por carretera |
Tipo de choque | Muelle helicoidal lleno de aceite | distancia entre ejes | 10,61/10,28" (258/261 mm) |
Cojinete de bolas | Cojinete de bolas completo | Chasis | Plástico |
Batería | Batería de polímero de litio 2S de 3300 mAh | Nivel de finalización | Listo para correr |
cuerpo | Cloruro de polivinilo prepintado | Tipo de conector | Enchufe de Deans |
Distancia del control remoto | 100-150M | Tipo de unidad | Adelante, freno, marcha atrás |
Cargador | Cargador de equilibrio | Tamaño del motor | 3650 4200KV |
Engranaje de piñón | 30T | Tipo de energía | Eléctrico |
Altura del producto | 5,12" (130 mm) | Tren de transmisión | 4WD |
Nivel de habilidad del operador | Principiante | Tiempo de juego | 10-15 minutos/ciclo |
Detalles del producto
El chasis WYVERN EP a escala 1/10 incluye transmisión por cardán 4x4 y sistema antirrebote, que ofrece un rendimiento excepcional tanto en carretera como fuera de ella, distribuyendo la potencia a todas las ruedas, lo que mejora la tracción y la estabilidad en terrenos irregulares. Esta configuración minimiza el deslizamiento de las ruedas, garantizando una transferencia de potencia constante incluso en superficies sueltas como grava, barro o arena. La distribución equilibrada del par mejora la capacidad de ascenso y la maniobrabilidad, permitiendo un control preciso en curvas cerradas o pendientes pronunciadas.
Los amortiguadores hidráulicos de aceite ofrecen un control superior de la amortiguación, lo que permite un ajuste preciso de la compresión/rebote para optimizar la maniobrabilidad y la estabilidad. Su diseño de aceite garantiza un rendimiento constante en todo tipo de terrenos, reduciendo la oscilación del chasis y mejorando la tracción. Su construcción duradera resiste fugas y desgaste, y mantiene la capacidad de respuesta durante el uso intensivo.
Este Wyvern utiliza un potente motor sin escobillas combinado con una batería LiPo para lograr una aceleración explosiva, alcanzando entre 60 y 70 mph.
Este automóvil tiene 2 opciones de neumáticos, con neumáticos de goma para rodar en terreno plano. Puede proporcionar el máximo agarre, mientras que los sistemas de dirección avanzados garantizan curvas muy precisas.
Otros neumáticos para drifting utilizan caucho duro de baja tracción con bandas de rodadura lisas para facilitar derrapes controlados. Su perfil redondeado optimiza la respuesta del ángulo de dirección, mientras que sus flancos resistentes soportan maniobras agresivas en superficies pulidas. Diseñados para ángulos de derrape precisos con agarre.
La espuma de parachoques delantero de alta calidad, fabricada con poliuretano de alta densidad, destaca por su absorción de energía, resistencia a impactos y ligereza. Su estructura flexible minimiza las vibraciones, soporta impactos y abrasiones, y se adapta a diversos terrenos.
Escaparate
Diseño único de caja de cambios para un CG bajo
La distribución equilibrada del par mejora la capacidad de ascenso y la maniobrabilidad, lo que permite un control preciso durante curvas cerradas o pendientes pronunciadas.
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