18-Year Specialized Manufacturer of Remote Control Model Racing Cars
1/8 escala
El 1/8 coche nitro está diseñado para jugadores que buscan un alto rendimiento y control de precisión. Esta escala 1/8 4x4 OFF - RC RC RC Buggy/Truggy combina un motor SH 21 o SH 28 con arranque, entregando velocidades explosivas de hasta 60 km/h. Está hecho de un sólido chasis de aluminio anodizado 6061/T6 con espacio libre en el suelo de 35 mm - 42 mm, asegurando el dominio en terrenos resistentes. Como superior - muesca 1/8 auto nitro rc , funciona bien desde senderos rocosos hasta carreras competitivas.
Los motores incandescentes utilizan una bujía incandescente para el encendido y se destacan en altas RPM (30 000-40 000+) y potencia... Los motores de gasolina utilizan una bujía, lo que enfatiza el alto torque y los largos tiempos de funcionamiento (hasta 1 hora/tanque)... Elija los motores incandescentes para máxima velocidad/carreras; elija gasolina para resistencia/golpes... Nota: Los motores de gasolina son más silenciosos pero más grandes/pesados.
El estado ideal es un humo azul claro y espeso, que indica una mezcla óptima de aire y combustible. Un humo blanco espeso indica una mezcla rica: gire ligeramente la aguja de alta velocidad (HSN) o la aguja de baja velocidad (LSN) en sentido horario. Si no hay humo o si hay humo negro, la mezcla es pobre: gire las agujas en sentido antihorario. Ajuste en incrementos de ≤1/8 de vuelta y haga una prueba en carretera después de los ajustes.
El rodaje permite que el anillo del pistón se asiente correctamente contra la pared del cilindro, mejorando el sellado y la durabilidad. Procedimiento estándar: 1. Usar una mezcla rica (5-10 % de aceite adicional). 2. Retirar las ruedas y dejar el motor en ralentí sin carga durante 2 tanques. 3. Funcionamiento intermitente a velocidad media-baja (≤50 % del acelerador) durante 3-5 tanques. 4. Enfriar e inspeccionar si hay acumulación de carbonilla. Tiempo total aproximado de 1 a 2 horas. Consultar el manual.
Un mayor porcentaje de nitrometano (normalmente entre el 16 % y el 30 %) aumenta la velocidad de combustión, lo que aumenta significativamente la potencia y las RPM máximas, pero el costo del combustible aumenta (por ejemplo, 30 % de nitro ≈ 3 veces el costo del 0 %). Un alto nivel de nitro aumenta el desgaste del motor, lo que requiere cambios más frecuentes de los anillos del pistón. Los principiantes deben comenzar con ~20 % de nitro.
- Bujía incandescente (Nitro) / Bujía (Gas): Reemplazar cuando baje el rendimiento (aproximadamente cada 5 a 10 tanques).
- Espuma de filtro de aire: Limpiar después de cada funcionamiento, reemplazar cada 10 tanques o después de condiciones polvorientas.
- Filtro de combustible: Reemplazar cada 20 tanques.
- Zapatas de embrague: Reemplácelas si resbalan o están desgastadas.
- Anillo de pistón: Nitro - cada 15-20L de combustible; Gas - cada 50 horas.
- Rendimiento: Tubo de escape tuneado (escape resonante) + 30% de combustible nitro + embrague de aluminio ligero...
- Durabilidad: Engranajes diferenciales de acero + pasadores de bisagra endurecidos + cubos de dirección de metal...
⚠️ Advertencia: ¡El combustible con alto contenido de nitro requiere configuraciones de aguja más ricas!
Los kits RTR (listos para usar) son muy recomendables para principiantes. Sugerencia: RH-1006 (SPRIT N1).
Solucionar problemas en orden:
① Bujía incandescente/bujía de encendido defectuosa (reemplazar/probar).
② Línea de combustible obstruida (verifique el filtro de combustible/carburador).
③ Configuración incorrecta de la aguja (restablecer valores predeterminados de fábrica).
④ Baja compresión (reemplace el anillo de pistón desgastado).
⑤ Combustible de mala calidad (utilice combustible de marca reconocida).