1/8 規模
The 1/8ニトロカー 高いパフォーマンスと精密制御を追求するプレーヤー向けに設計されています。 この1/8スケール4x4オフ-Road Nitro Powered RC Buggy/Truggyは、SH 21またはSH 28エンジンとプルスタートを組み合わせて、爆発速度を最大60km/hに供給します。 これは、35mm -42mmの地上クリアランスを備えた固体6061/T6陽極酸化アルミニウムシャーシで作られており、険しい地形全体の優位性を確保しています。 トップとして - ノッチ 1/8ニトロRC車 、岩だらけのトレイルから競争力のある競馬場まで、うまく機能します。
グローエンジンは、点火にグロープラグを使用し、高回転（30,000～40,000以上）とパワーに優れています... ガスエンジンはスパークプラグを使用し、高トルクと長時間の稼働（最大1時間/タンク）を重視しています... 最高速度/レースにはグローを選択し、耐久性/激しい走行にはガスを選択します... 注: ガスエンジンは静かですが、大きくて重いです。
理想的な状態は、薄く薄い青色の煙で、最適な空燃比を示しています。濃い白煙は混合気が濃いことを示します。HSN（高速ニードル）またはLSN（低速ニードル）を時計回りに少し回してください。煙や黒煙が出ない場合は、混合気が薄いことを示します。ニードルを反時計回りに回してください。調整は1/8回転以内で行い、調整後は路上テストを行ってください。
慣らし運転により、ピストンリングがシリンダー壁にしっかりと固定され、密閉性と耐久性が向上します。標準手順：① 濃い混合気（オイルを5～10%多く含む）を使用します。② タイヤを外し、エンジンを無負荷の状態で2タンク分アイドリングします。③ 断続的に中低速で走行（スロットル開度50%以下）し、3～5タンク分走行します。④ エンジンを冷却し、カーボンの堆積がないか点検します。所要時間は約1～2時間です。マニュアルを参照してください。
ニトロメタンの割合が高いほど（通常 16% ～ 30%）、燃焼速度が上がり、出力とピーク RPM が大幅に向上しますが、燃料コストが急上昇します（例: ニトロ 30% は 0% のコストの 3 倍）。ニトロの割合が高いとエンジンの摩耗が進み、ピストン リングの交換頻度が高くなります。初心者はニトロ 20% 程度から始めることをお勧めします。
- グロープラグ (ナイトロ) / スパークプラグ (ガス): パフォーマンスが低下したら交換します (タンク 5 ～ 10 回ごと)。
- エアフィルターフォーム: 運転ごとに清掃し、タンク 10 個ごとに、または埃っぽい状況の後に交換します。
- 燃料フィルター: 20 タンクごとに交換します。
- クラッチシュー: 滑ったり摩耗したりしている場合は交換してください。
- ピストンリング: ニトロ - 燃料 15 ～ 20 L ごと、ガス - 50 時間ごと。
- パフォーマンス: 調整されたパイプ (共鳴排気) + 30% ニトロ燃料 + 軽量アルミニウム クラッチ...
- 耐久性: スチール製ディファレンシャルギア + 硬化ヒンジピン + 金属ステアリングハブ...
⚠️ 警告: ニトロ燃料が多い場合は、ニードルの設定を濃くする必要があります。
初心者にはRTR（Ready-To-Run）キットを強くお勧めします。おすすめ：RH-1006（SPRIT N1）。
トラブルシューティングの順序:
① グロープラグ／スパークプラグの不良（交換／テスト）。
② 燃料ラインが詰まっている（燃料フィルター／キャブレターを点検してください）。
③ 針の設定が正しくありません（工場出荷時の設定にリセットします）。
④圧縮力が低い（摩耗したピストンリングを交換する）。
⑤ 燃料の品質が悪い（信頼できるブランドの燃料を使用してください）。