1/8 Skala
Der 1/8 Nitro -Auto ist für Spieler entwickelt, die eine hohe Leistung und Präzisionskontrolle verfolgen. Diese 1/8 Skala 4x4 aus - Straßennitro angetrieben RC Buggy/Truggy kombiniert einen Sh 21 oder SH 28 -Motor mit Pull -Start und liefert explosive Geschwindigkeiten von bis zu 60 km/h. Es besteht aus einem soliden 6061/T6 -Anodin -Aluminium -Chassis mit 35 mm bis 42 mm Bodenfreiheit, um die Dominanz über robuste Gelände zu gewährleisten. Als Top - Kerbe 1/8 Nitro RC -Auto Es funktioniert gut von felsigen Trails bis hin zu wettbewerbsfähigen Rennstrecken.
Glühmotoren verwenden eine Glühkerze zur Zündung und zeichnen sich durch hohe Drehzahlen (30.000–40.000+) und Leistung aus. Benzinmotoren verwenden eine Zündkerze und legen Wert auf ein hohes Drehmoment und lange Laufzeiten (bis zu 1 Stunde/Tank). Wählen Sie Glühen für Höchstgeschwindigkeit/Rennen; wählen Sie Benzin für Ausdauer/Bashing. Hinweis: Benzinmotoren sind leiser, aber größer/schwerer.
Der Idealzustand ist dünner, hellblauer Rauch, der ein optimales Luft-Kraftstoff-Gemisch anzeigt. Dicker weißer Rauch weist auf ein fettes Gemisch hin – drehen Sie die HSN (High-Speed Needle) oder LSN (Low-Speed Needle) vorsichtig im Uhrzeigersinn. Kein Rauch oder schwarzer Rauch weist auf ein mageres Gemisch hin – drehen Sie die Nadeln gegen den Uhrzeigersinn. Nehmen Sie die Einstellung in Schritten von ≤ 1/8 Umdrehung vor und machen Sie nach der Einstellung eine Probefahrt.
Durch das Einfahren sitzt der Kolbenring richtig an der Zylinderwand, was die Abdichtung und Lebensdauer verbessert. Standardverfahren: ① Fettes Gemisch verwenden (5–10 % Öl zusätzlich). ② Räder abnehmen, Motor 2 Tankfüllungen im Leerlauf ohne Last laufen lassen. ③ 3–5 Tankfüllungen mit Unterbrechungen bei mittlerer bis niedriger Geschwindigkeit (≤ 50 % Gas) fahren. ④ Abkühlen lassen, auf Kohlenstoffablagerungen prüfen. Insgesamt ~1–2 Stunden. Siehe Handbuch.
Ein höherer Nitromethananteil (normalerweise 16–30 %) erhöht die Verbrennungsgeschwindigkeit und steigert so die Leistung und die Spitzendrehzahl erheblich, aber die Treibstoffkosten steigen (z. B. 30 % Nitro ≈ 3-fache Kosten von 0 %) … Ein hoher Nitroanteil erhöht den Motorverschleiß und erfordert häufigere Kolbenringwechsel … Anfänger sollten mit ~20 % Nitro beginnen.
- Glühkerze (Nitro) / Zündkerze (Gas): Ersetzen, wenn die Leistung nachlässt (~ alle 5–10 Tanks).
- Luftfilterschaum: Nach jedem Lauf reinigen, alle 10 Tanks oder nach staubigen Bedingungen austauschen.
- Kraftstofffilter: Alle 20 Tankfüllungen austauschen.
- Kupplungsbacken: Bei Rutschen oder Verschleiß austauschen.
- Kolbenring: Nitro – alle 15–20 l Kraftstoff; Gas – alle 50 Stunden.
- Leistung: Resonatorrohr (Resonanzauspuff) + 30 % Nitrokraftstoff + leichte Aluminiumkupplung ...
- Haltbarkeit: Differentialgetriebe aus Stahl + gehärtete Scharnierstifte + Lenknaben aus Metall ...
⚠️ Warnung: Kraftstoff mit hohem Nitrogehalt erfordert fettere Nadeleinstellungen!
Für Anfänger sind RTR-Bausätze (Ready-To-Run) sehr zu empfehlen. Vorschlag: RH-1006 (SPRIT N1).
Fehlerbehebung in der folgenden Reihenfolge:
① Glühkerze/Zündkerze defekt (austauschen/testen).
② Verstopfte Kraftstoffleitung (Kraftstofffilter/Vergaser prüfen).
③ Falsche Nadeleinstellungen (auf Werkseinstellungen zurücksetzen).
④ Niedrige Kompression (abgenutzten Kolbenring ersetzen).
⑤ Kraftstoff von schlechter Qualität (verwenden Sie Kraftstoff einer namhaften Marke).