1/10 Skala
Der 1/10 Skala Nitro RC Car ist für Spieler entwickelt, die eine hohe Leistung und Präzisionskontrolle verfolgen. Diese 1/10 Skala 4x4 Offroad oder auf Straßen Nitro angetrieben RC Buggy/Truggy/Touring kombiniert einen Sh 18-Motor mit Pull-Start und liefert explosive Geschwindigkeiten von bis zu 60 km/h. Es besteht aus einem soliden 6061/T6 -Anodin -Aluminium -Chassis. Als Top - Kerbe 1/10 Skala Nitro RC Buggy Egal, ob Sie mit Sand, Beton oder etwas dazwischen fahren, es ist gebaut, um ihm standzuhalten.
Glühmotoren verwenden eine Glühkerze zur Zündung und zeichnen sich durch hohe Drehzahlen (30.000–40.000+) und Leistung aus. Benzinmotoren verwenden eine Zündkerze und legen Wert auf ein hohes Drehmoment und lange Laufzeiten (bis zu 1 Stunde/Tank). Wählen Sie Glühen für Höchstgeschwindigkeit/Rennen; wählen Sie Benzin für Ausdauer/Bashing. Hinweis: Benzinmotoren sind leiser, aber größer/schwerer.
Der Idealzustand ist dünner, hellblauer Rauch, der ein optimales Luft-Kraftstoff-Gemisch anzeigt. Dicker weißer Rauch weist auf ein fettes Gemisch hin – drehen Sie die HSN (High-Speed Needle) oder LSN (Low-Speed Needle) vorsichtig im Uhrzeigersinn. Kein Rauch oder schwarzer Rauch weist auf ein mageres Gemisch hin – drehen Sie die Nadeln gegen den Uhrzeigersinn. Nehmen Sie die Einstellung in Schritten von ≤ 1/8 Umdrehung vor und machen Sie nach der Einstellung eine Probefahrt.
Durch das Einfahren sitzt der Kolbenring richtig an der Zylinderwand, was die Abdichtung und Lebensdauer verbessert. Standardverfahren: ① Fettes Gemisch verwenden (5–10 % Öl zusätzlich). ② Räder abnehmen, Motor 2 Tankfüllungen im Leerlauf ohne Last laufen lassen. ③ 3–5 Tankfüllungen mit Unterbrechungen bei mittlerer bis niedriger Geschwindigkeit (≤ 50 % Gas) fahren. ④ Abkühlen lassen, auf Kohlenstoffablagerungen prüfen. Insgesamt ~1–2 Stunden. Siehe Handbuch.
Ein höherer Nitromethananteil (normalerweise 16–30 %) erhöht die Verbrennungsgeschwindigkeit und steigert so die Leistung und die Spitzendrehzahl erheblich, aber die Treibstoffkosten steigen (z. B. 30 % Nitro ≈ 3-fache Kosten von 0 %) … Ein hoher Nitroanteil erhöht den Motorverschleiß und erfordert häufigere Kolbenringwechsel … Anfänger sollten mit ~20 % Nitro beginnen.
- Glühkerze (Nitro) / Zündkerze (Gas): Ersetzen, wenn die Leistung nachlässt (~ alle 5–10 Tanks).
- Luftfilterschaum: Nach jedem Lauf reinigen, alle 10 Tanks oder nach staubigen Bedingungen austauschen.
- Kraftstofffilter: Alle 20 Tankfüllungen austauschen.
- Kupplungsbacken: Bei Rutschen oder Verschleiß austauschen.
- Kolbenring: Nitro – alle 15–20 l Kraftstoff; Gas – alle 50 Stunden.
- Leistung: Resonatorrohr (Resonanzauspuff) + 30 % Nitrokraftstoff + leichte Aluminiumkupplung ...
- Haltbarkeit: Differentialgetriebe aus Stahl + gehärtete Scharnierstifte + Lenknaben aus Metall ...
⚠️ Warnung: Kraftstoff mit hohem Nitrogehalt erfordert fettere Nadeleinstellungen!
Für Anfänger sind RTR-Bausätze (Ready-To-Run) sehr zu empfehlen. Vorschlag: RH-1006 (SPRIT N1).
Fehlerbehebung in der folgenden Reihenfolge:
① Glühkerze/Zündkerze defekt (austauschen/testen).
② Verstopfte Kraftstoffleitung (Kraftstofffilter/Vergaser prüfen).
③ Falsche Nadeleinstellungen (auf Werkseinstellungen zurücksetzen).
④ Niedrige Kompression (abgenutzten Kolbenring ersetzen).
⑤ Kraftstoff von schlechter Qualität (verwenden Sie Kraftstoff einer namhaften Marke).