Fabricant spécialisé dans les modèles réduits de voitures de course télécommandées depuis 18 ans
WYVERN 1/10 Scale 4WD On-road Electric RC Drift 2.4G Brushed High Speed #RH1025D
Doté d'une conception basée sur l'arbre 4x4 avec des différentiels avant et arrière en métal, le X-Ranger est complet à 99% de la boîte. Les composants en aluminium anodisé bleu ajoutent un peu de style au châssis ainsi que les fonctionnalités des amortisseurs réglables remplies d'huile, des arbres de transmission universels avant CVA, des roulements à billes, des tendeurs de suspension réglables pour le réglage et une pantoufle centrale pour protéger la transmission.
SPECIFICATIONS
Longueur: 364 mm
Largeur: 190 mm
Hauteur: 130 mm
Empattement: 258/261 mm
Ratio de vitesse: 6.5:1
Pneu: φ63*40MM
Longueur: 364 mm
Largeur: 190 mm
Hauteur: 130 mm
Empattement: 258/261 mm
Ratio de vitesse: 6.5:1
Pneu: φ63*40MM
5.0
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Aperçu
Le dernier camion Smash 1/10 sorti en 2025 est une version améliorée de notre modèle Blade, qui a connu un grand succès.
Elle est équipée de nouveaux pneus en caoutchouc, d'une carrosserie au design raffiné, de supports de bras de suspension avant/arrière en alliage, d'amortisseurs hydrauliques et d'une plaque supérieure en aluminium, ce qui la rend plus stable et plus résistante aux chutes.
Équipé d'un système radio proportionnel 2,4 GHz et jouant sur un Smash sans balais, vous êtes les plus beaux gars de la rue.
Elle est équipée de nouveaux pneus en caoutchouc, d'une carrosserie au design raffiné, de supports de bras de suspension avant/arrière en alliage, d'amortisseurs hydrauliques et d'une plaque supérieure en aluminium, ce qui la rend plus stable et plus résistante aux chutes.
Équipé d'un système radio proportionnel 2,4 GHz et jouant sur un Smash sans balais, vous êtes les plus beaux gars de la rue.
Aperçu
Les voitures radiocommandées de route, aussi appelées voitures de tourisme, sont conçues pour la course à grande vitesse sur des surfaces lisses comme l'asphalte ou les pistes en béton. Ce modèle Wyvern est équipé d'un puissant moteur 540 associé à une batterie NiMH 7,2 V 1 800 mAh pour une accélération fulgurante, atteignant plus de 35 km/h. Ses détails réalistes imitent ceux des véritables voitures de course, avec des réglages personnalisables pour les rapports de transmission, les angles de carrossage et le différentiel. Idéales pour la compétition ou le drift, ces voitures miniatures offrent un équilibre parfait entre vitesse, stabilité et possibilités de réglage.
Leur conception à bain d'huile garantit des performances constantes sur tous les terrains, réduisant les oscillations du châssis et améliorant la traction. Leur construction robuste résiste aux fuites et à l'usure, et préserve la réactivité même en cas d'utilisation intensive.
Caractéristiques principales
- Carrosseries aérodynamiques profilées pour une traînée réduite
- châssis léger, systèmes 4x4 précis
- Suspension réglable pour une maniabilité optimale
Dans la boîte
- 1x1/10 Drift à balais
- 1x ensemble émetteur et récepteur
- 1 chargeur mural
- 1 manuel d'instructions
Nécessaire pour compléter
4 piles AA pour l'émetteur
Liens de téléchargement rapide
caractéristiques
Spécifications du produit
Longueur du produit | 14,33" (364 mm) | Contrôleur de vitesse | 40A |
Poids du produit | 7,72 lb (3,5 kg) | Engrenage droit | 65T |
Largeur du produit | 7,48" (190 mm) | Suspension | Indépendant |
Radio | 2,4 GHz | Vitesse maximale | 30+ km/h |
Échelle | 1:10 | Taille du véhicule | Standard |
Servo | 3KG | Type de véhicule | dérive sur route |
Type de choc | Ressort hélicoïdal rempli d'huile | empattement | 10,61/10,28" (258/261 mm) |
Palier | Roulements à billes entièrement intégrés | Châssis | Nylon |
Batterie | Batterie NiMH 7,2 V 1800 mAh | Niveau d'achèvement | Prêt à courir |
Corps | Prépeint | Type de connecteur | Prise Tamiya |
Portée de la télécommande | 100-150M | Type de lecteur | Marche avant, frein, marche arrière |
Chargeur | Chargeur mural | Taille du moteur | 540 brossé |
pignon | 30T | Type d'alimentation | Électrique |
Hauteur du produit | 5,12" (130 mm) | Transmission | 4WD |
Niveau de compétence de l'opérateur | Débutant | Temps de jeu | 10 à 15 minutes par cycle |
Détails du produit
Le châssis EP WYVERN 1/10 est équipé d'une transmission intégrale par arbre et d'un système d'embrayage à friction, offrant des performances exceptionnelles sur route et hors route grâce à une répartition optimale de la puissance sur les quatre roues. Cette configuration améliore la traction et la stabilité sur les terrains accidentés. Elle minimise le patinage des roues, assurant un transfert de puissance constant même sur les surfaces meubles comme le gravier, la boue ou le sable. La répartition équilibrée du couple améliore la capacité de franchissement et la maniabilité, permettant un contrôle précis dans les virages serrés ou les pentes abruptes.
Les amortisseurs hydrauliques à bain d'huile offrent un contrôle d'amortissement supérieur, permettant un réglage précis de la compression et de la détente pour une maniabilité et une stabilité optimales. Leur conception à bain d'huile garantit des performances constantes sur tous les terrains, réduisant les oscillations du châssis et améliorant la traction. Leur construction robuste résiste aux fuites et à l'usure, et préserve la réactivité même en cas d'utilisation intensive.
Cette Wyvern 1/10 pour la route utilise un puissant moteur 550 à balais associé à une batterie NiMh 7,2 V 1800 mAh pour une accélération explosive, atteignant plus de 35 mph.
Cette voiture propose deux options de pneumatiques, avec des pneus en caoutchouc pour une utilisation sur terrain plat. Elle offre une adhérence maximale, tandis que des systèmes de direction avancés garantissent une tenue de route ultra-précise en virage.
D'autres pneus de drift utilisent une gomme dure à faible adhérence et une bande de roulement lisse pour faciliter les dérapages contrôlés. Leur profil arrondi optimise la réactivité du volant, tandis que leurs flancs robustes résistent aux manœuvres agressives sur surfaces polies. Conçus pour privilégier la précision des angles de dérive à l'adhérence.
La mousse de pare-chocs avant de haute qualité, fabriquée en polyuréthane haute densité, offre une absorption d'énergie, une résistance aux chocs et une durabilité exceptionnelles tout en restant légère. Sa structure flexible minimise les vibrations, résiste aux impacts et à l'abrasion, et s'adapte à tous les terrains.
Vitrine
Système de direction unique avec arbres de transmission avant à joint universel
Leur conception à bain d'huile garantit des performances constantes sur tous les terrains, réduisant les oscillations du châssis et améliorant la traction.
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