18-Year Specialized Manufacturer of Remote Control Model Racing Cars
Descripción general
Como fabricante dedicado a RC, hemos potenciado nuestro clásico modelo Spirit para convertirlo en algo extraordinario. El nuevo SPRINT no es solo una mejora: es tu pase para conquistar charcos, grava y cualquier otro obstáculo que la naturaleza te ponga por delante. Lo hemos reforzado con una capa superior de aluminio para resistir impactos, mientras que el chasis totalmente sellado resiste el barro y la arena. Se acabó el pánico cuando aparecen charcos: el receptor y la caja ESC impermeables mantienen la electrónica completamente seca, permitiéndote concentrarte en la emoción.
Al controlar el movimiento de la suspensión, los amortiguadores estabilizan el chasis durante la aceleración, el frenado y las curvas, minimizando el balanceo de la carrocería y evitando la pérdida de control. Los amortiguadores ajustables de aceite permiten ajustar con precisión la compresión y el rebote, lo que permite adaptar el vehículo a diferentes terrenos.
Batería 4xAAA para el transmisor
características
Sistema de radio proporcional de 2,4 GHz
ESC de 45 A resistente al agua y motor sin escobillas 3650 para batería de polímero de litio
Servo de dirección impermeable de 3 kg
Batería Lipo de 7,4 V y 3300 mAh con cargador equilibrado
Nueva opción de carrocería Buggy amarilla/azul
Placa superior de aluminio para mayor resistencia y apariencia agradable.
Ruedas y neumáticos de nuevo diseño
Transmisión por eje 4x4 con sistema antirrebote
Diseño de caja de cambios único para un centro de gravedad bajo
Brazos ligeros de alto impacto
Ejes de transmisión universales delanteros
Distancia entre ejes ajustable/hebillas giratorias
Suspensión totalmente ajustable que incluye inclinación, inclinación, convergencia, distancia entre ejes, etc.
Zapatilla para protección contra daños en la transmisión
Especificaciones del producto
Longitud del producto | 16,34" (415 mm) | Control de velocidad | 45A |
Peso del producto | 6,61 libras (3 kg) | Engranaje recto | 65T |
Ancho del producto | 10,04" (255 mm) | Suspensión | Independiente |
Radio | 2.4G | Velocidad máxima | 55+ |
Escala | 1:10 | Tamaño del vehículo | Estándar |
Servo | 3KG | Tipo de vehículo | Calesa |
Tipo de choque | Muelle helicoidal lleno de aceite | distancia entre ejes | 10,83/11,02" (275/280 mm) |
Cojinete de bolas | Cojinete de bolas completo | Chasis | Plástico |
Batería | Batería de polímero de litio 2S de 3300 mAh | Nivel de finalización | Listo para correr |
cuerpo | Cloruro de polivinilo prepintado | Tipo de conector | Enchufe de Deans |
Distancia del control remoto | 100-150M | Tipo de unidad | Adelante, freno, marcha atrás |
Cargador | Cargador de equilibrio | Tamaño del motor | 3650 3300KV |
Engranaje de piñón | 23T | Tipo de energía | Eléctrico |
Altura del producto | 6,14" (156 mm) | Tren de transmisión | 4WD |
Nivel de habilidad del operador | Principiante | Tiempo de juego | 10-15 minutos/ciclo |
Detalles del producto
Los amortiguadores de los coches RC desempeñan un papel fundamental para optimizar el rendimiento y la maniobrabilidad. Amortiguan las vibraciones y absorben los impactos en superficies irregulares, garantizando un contacto uniforme de los neumáticos con el suelo para una tracción máxima. Al controlar el movimiento de la suspensión, los amortiguadores estabilizan el chasis durante la aceleración, el frenado y las curvas, minimizando el balanceo de la carrocería y evitando la pérdida de control. Los amortiguadores ajustables de aceite permiten ajustar con precisión la compresión y el rebote, lo que permite adaptarlos a diferentes terrenos.
Diseñado para ofrecer rendimiento y durabilidad, este modelo SPRINT a escala 1/10 cuenta con un chasis completamente cerrado e impermeable, fabricado con nailon reforzado. Su diseño integrado y sin costuras garantiza una protección completa contra la entrada de residuos, polvo y humedad, lo que lo hace ideal para terrenos todoterreno y condiciones adversas.
El SPRINT incorpora la función 4WD, que ofrece mayor tracción, estabilidad y rendimiento todoterreno al transmitir la potencia a las cuatro ruedas simultáneamente. La transmisión 4WD generalmente incorpora una combinación de diferenciales, ejes de transmisión y una caja de cambios para distribuir el par uniformemente, minimizando el deslizamiento de las ruedas y maximizando el agarre. Ideal para aficionados que buscan un manejo dinámico y experiencias de conducción realistas, el sistema 4WD optimiza tanto el uso en competición como en el recreativo.
El diseño impermeable del receptor y la caja del ESC protege los componentes electrónicos críticos del agua, el polvo y la suciedad durante la conducción todoterreno o en condiciones húmedas. El compartimento del receptor está optimizado para alojar receptores de tamaño estándar, manteniendo la integridad de la señal. Asimismo, el compartimento del ESC admite ESC con o sin escobillas, con ventilación integrada para disipar el calor.
Estos neumáticos presentan una banda de rodadura agresiva con tacos de goma escalonados de varias alturas que se clavan en superficies blandas como tierra, grava o césped. El compuesto de caucho flexible y de alto agarre garantiza un agarre eficaz y una larga durabilidad. El diseño espaciado de la banda de rodadura evita la acumulación de barro o residuos, lo que facilita la autolimpieza durante las carreras a alta velocidad.
Escenarios de aplicación
Ponte en contacto con nosotros
Estamos comprometidos a satisfacer las diversas necesidades de nuestros clientes globales a través de la innovación y la mejora continua.
Correo electrónico: info@vrx-racing.com