Master Precision Assemblage des bras de suspension améliorés et des centres de direction pour votre voiture RC! Apprenez à installer des moyeux de direction avec deux roulements (critiques avant / arrière critiques), sécurisez des boules de pivot avec des cales et des vis de couple en séquence pour éviter le désalignement. Pour les bras arrière, optimisez les points de pivot avec deux roulements et deux cales de double côté pour les voyages en suspension lisse. Conseils de pro: Vérifiez l'orientation des roulements, suivez le placement de la cale étape par étape et assurez des liaisons rigides mais réglables. Élever la durabilité et la manipulation pour les courses compétitives!

Master l'entretien différentiel pour votre voiture RC! Ce tutoriel couvre le démontage de différentiel avant: Retrait de la plaque du deuxième étage, des bras de front, du pare-chocs et des supports de suspension pour accéder aux engrenages. Les étapes de différentiel arrière comprennent le détachement du pont supérieur, des arbres d'entraînement et des bras arrière. Apprenez à inspecter / échanger des engrenages usés et à réassembler des composants dans un ordre inverse précis. Les conseils pro assurent un alignement de transmission correct pour des performances optimales.

Apprenez à diagnostiquer et remplacer les engrenages Spur dépouillés sur votre voiture RC! Ce guide couvre la suppression de la plaque du 2ème étage et du pont supérieur, démontant les composants de la transmission (tasses d'entraînement, roulements, essieu) et installation d'un nouvel équipement d'éperon avec alignement de précision. Conseil de pro: Vérifiez les spécifications du maillage de l'engrenage et du couple pendant le réassemblage pour assurer une puissance en douceur et prévenir les dommages futurs. Essentiel pour les coureurs nitro et électriques!

Master Body Strut Maintenance! Ce guide couvre la suppression / l'installation de entretoises avant: dévissez les boulons avec un pilote hexadécimal de 2,0 mm, alignez le côté marqué à l'intérieur vers l'intérieur, puis reépantillonne. Ajustez la hauteur de la jambe de force pour le terrain ou les préférences de manipulation. Répétez pour les entretoises arrière, assurant un alignement directionnel (point à l'intérieur) et un montage sécurisé. Conseils de pro: Vérifiez l'intégrité du thread, utilisez Threadlocker et TEST SUSPENSION D'ARTICTILATION POST-REBUILD. Parfait pour optimiser la stabilité et la durabilité dans les courses hors route compétitives RC!

Master Dogbone Remplacement pour votre voiture RC’S bras de suspension avant et arrière! Étapes de dogbone avant: retirer les roues, extraire des moyeux hexadécimaux et des épingles, des vis non pervers, aligner les nouveaux dogbone avec des emplacements de tasse d'entraînement et des vis sécurisées. Étapes de l'abandon arrière: Déterminez les vis, remplacez le dogbone en assurant l'alignement avec des tasses différentielles et réasselez. Conseils de pro: Vérifiez la rotation en douceur après l'installation et évitez les vis excessives. Essentiel pour maintenir la fiabilité de la transmission et les performances hors route!

Assurez-vous des performances de pointe avec un bon entretien du pignon du moteur! Cette vidéo couvre l'inspection de l'engagement du pignon: confirmez le pignon saisit bien l'équipement pour éviter le glissement. Pour l'installation, alignez le pignon’S Côté plat avec l'arbre du moteur, appliquez le litreux sur les vis de vers et serrez en toute sécurité. Ajustez le maillage des engrenages à l'aide de l'astuce en papier A4: insérez une bande entre les engrenages, appuyez sur le pignon dans l'éperon, serrez les vis, puis retirez le papier pour un dégagement parfait. Empêchez la perte de puissance et l'usure des équipements avec ces techniques professionnelles!

Master Shock Tuning and Maintenance! Réglage: Appuyez sur le ressort vers le bas et faites pivoter le collier de choc pour affiner la précharge pour une manipulation optimale. Installation: fixer des vis longues avec un pilote hexadécimal de 2,5 mm et des vis courtes avec un pilote hexadécimal de 2,0 mm, assurant une orientation correcte. Retrait: inverser le processus à l'aide d'outils de correspondance. Parfait pour les coureurs composant des performances de suspension sur un terrain accidenté!

Maître votre émetteur MG4 avec ce tutoriel de configuration étape par étape! Apprenez à inverser les canaux de direction / accélérateur (St.Rev / Th.Rev), ajustez les points d'extrémité de direction / accélérateur (St.D / R, Th.D / R) pour un angle de virage et un coup de poing maximum et des positions neutres fins via les boutons de garniture. La vidéo montre la mise sous tension du système: installer les batteries observant la polarité, confirmez le clignotant bleu ESC et le LED rouge du récepteur, puis liez l'émetteur. Les caractéristiques clés incluent l'activation du mode débutant (maintenez CH4 + Rotation dans le sens antihoraire de roues) pour limiter la réponse de l'accélérateur pour les nouveaux pilotes. Parfait pour optimiser la précision de direction, la linéarité des gaz et les contrôles d'adaptation aux conditions de course. Essentiel pour les amateurs de RC compétitifs!