XR16 1/16 Échelle 4x4 hors route RCAL RALLY 2,4G RTR à haute vitesse sans balais #rh1612

Détails du produit

Les suspensions avant et arrière utilisent des amortisseurs hydrauliques réglables. Ceux-ci amortissent efficacement les vibrations, absorbent les impacts des terrains accidentés et maintiennent un contact constant entre les pneus et le sol pour maximiser la traction et garantir des performances optimales sur tous types de terrains.

Conçue pour la performance et la durabilité, cette voiture de rallye à l'échelle 1/16 est dotée d'un châssis métallique et d'une plaque de châssis étanche en nylon renforcé. Sa conception intégrée et sans coutures assure une protection complète contre les débris, la poussière et l'humidité, la rendant idéale pour le tout-terrain et les conditions difficiles.

Ce rallye est équipé d'une transmission intégrale offrant une traction, une stabilité et des performances tout-terrain améliorées grâce à une transmission simultanée aux quatre roues. La transmission intégrale intègre généralement une combinaison de différentiels, d'arbres de transmission et d'une boîte de vitesses pour répartir uniformément le couple, minimisant ainsi le patinage des roues et maximisant l'adhérence. Idéal pour les amateurs en quête de maniabilité dynamique et d'expériences de conduite réalistes, ce système 4x4 optimise la compétition et l'utilisation récréative.

Cette voiture est livrée avec des différentiels en métal durables, garantissant que les roues intérieures et extérieures tournent à des vitesses différentes pendant les virages, améliorant la maniabilité et la stabilité, s'adaptant à diverses surfaces et aidant la voiture à mieux fonctionner sur différents terrains.

Ces pneus présentent une bande de roulement agressive en forme de crampons, avec des crampons en caoutchouc décalés et à plusieurs hauteurs qui s'enfoncent dans les surfaces meubles comme la terre, le gravier ou l'herbe. Le composé de caoutchouc flexible et hautement adhérent assure une adhérence réactive tout en préservant la durabilité. La bande de roulement espacée empêche l'accumulation de boue ou de débris, favorisant ainsi l'auto-nettoyage lors des courses à grande vitesse.

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