概要
2025年にリリースされた最新の1/10 Smash Truggyは、非常に人気のあるモデルブレードのアップグレードバージョンです。 新しいゴム製タイヤと絶妙なボディデザイン、合金のフロント/リアサスペンションが備わっています。 アームホルダー、油圧ショックアブソーバー、およびミョウバン。
上部プレート、車のより安定して耐性を高めます。 2.4GHzの比例ラジオシステムを備えたブラシレススマッシュを演奏すると、あなたは路上で最も美しい人です。
アルミニウムモーターマウントは、モーターの安全性を高め、振動と熱を減らすことができます Spur Gear Avoildingダメージのスリッパシステム。 パワーシステム全体は、すべての地形で信頼できるパフォーマンスのために十分に保護されています。
トランスミッター用の4XAAバッテリー
特徴
2.4GHz比例放射システム
NIMHバッテリー用の防水40A ESCと550ブラシモーター
防水3kgステアリングサーボ
7.2V 1800MAH NIMHバッテリーが壁充電器を装備しています
新しいオレンジ/レッドトラックボディオプション
ミョウバン 高強度と見栄えの良い上部プレート
新しいデザインホイール & タイヤ
スリッパシステムを備えた4WDシャフトドライブ
低CG用のユニークなギアボックスデザイン
軽量の高い衝撃アーム
フロントユニバーサルドライブシャフト
調整可能なホイールベース/ターンバックル
Droop、Camber、Toe-in、Wheelbaseなどを含む完全に調整可能なサスペンション
ドライブトレインの損傷保護用のスリッパ
製品仕様
製品 長さ | 17.32 "(440mm) | 速度制御 | 40A |
製品 重さ | 8.6 IB (3.9KG) | 拍車ギア | 65T |
製品 幅 | 12.99" (330MM) | サスペンション | 独立した |
無線 | 2.4G | 最高速度 | 35+ |
規模 | 1:10 | 車両サイズ | 標準 |
サーボ | 3KG | 車両タイプ | トランギー |
ショックタイプ | オイルで満たされたコイルオーバースプリング | ホイールベース | 11.42/11.61 "(290/295mm) |
ボールベアリング | フルボールベアリング | シャーシ | プラスチック |
バッテリー | 7.2v 1800mah nimh | 完了レベル | 実行する準備ができました |
体 | 事前に塗装されたポリ塩化ビニル | コネクタタイプ | タミヤプラグ |
リモートコントロールの距離 | 100-150M | ドライブタイプ | フォワード、ブレーキ、リバース |
充電器 | 壁充電器 | モーターサイズ | 550-15T |
ピニオンギア | 17T | パワータイプ | 電気 |
製品の高さ | 7.48 "(190mm) | 列車を運転します | 4WD |
オペレータースキルレベル | 初心者 | プレイ時間 | 10分/サイクル |
製品の詳細
1/10 EPスマッシュシャーシには4WDシステムが付属しています。 ハブキャリアの調整可能なホイールベース、フロントユニバーサルジョイントシャフトを備えたユニークなステアリングシステム、強化されたミョウバン材料上部プレートとフロント & シャーシプレートを硬直するリアサスペンションホルダー。 アルミニウムモーターマウントは、モーターの安全性を高め、振動と熱を減らすことができます。 Spur Gear Avoildingダメージ上のスリッパシステム。すべての地形で信頼できるパフォーマンスのために、電源システム全体が十分に保護されています。
調整可能なボディポストを使用して、車体の高さ/幅と位置を調整して、さまざまなボディタイプに適応することができます。 車の体の地上高を調整することにより、さまざまな道路面に適応して、運転中のバランスと安定性を確保できます。
頑丈な構造とリアアクスルシートの正確な設置位置により、運転中に車両の安定性が確保され、正確なステアリングフィードバックも提供されます。
スマッシュのショックアブソーバーの前後には、高品質のアルミニウムカバーと調整リングが装備されており、吸収帯は運転中に車両が受けた衝撃と振動を緩和し、それによって車両の取り扱いと安定性が向上します。
115 x 55mmのサイズの拡張されたタイヤにより、運転中に車のより安定して支配的になります。 ユニークなパターンの設計により、タイヤと地面の間の摩擦が増加し、マルチレベルの構造的特性がタイヤの耐久性と耐摩耗性を高め、サービス寿命を延ばします。
10003 そして 10124
スマッシュには新しいdiffが装備されています。 ギアボックスのフロントとリア。 微分は、将来のパワーアップグレードをよりよく処理するために、金属の内部ギアとクロスピンで改善されます。
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