1. Passez à un ESC sans balais 80 A (au lieu de 60 A)
L'ESC sans balais 60 A d'origine est performant, mais passer à un ESC sans balais 80 A vous offre plus de marge de manœuvre pour des configurations de puissance plus élevées.
- Pourquoi cela aide : gère un courant plus fort sans surchauffer ni couper.
- Résultat : une distribution de puissance plus fluide, un potentiel de vitesse de pointe plus élevé et des performances plus constantes sous charge.
- Conseil : associez l'ESC à un moteur brushless de qualité pour une efficacité maximale.
