Master Shock Tuning and Maintenance! Réglage: Appuyez sur le ressort vers le bas et faites pivoter le collier de choc pour affiner la précharge pour une manipulation optimale. Installation: fixer des vis longues avec un pilote hexadécimal de 2,5 mm et des vis courtes avec un pilote hexadécimal de 2,0 mm, assurant une orientation correcte. Retrait: inverser le processus à l'aide d'outils de correspondance. Parfait pour les coureurs composant des performances de suspension sur un terrain accidenté!