엘리트 일본 RC 레이서들의 피드백에 응답하여,’타이어 라인업 전체를 업그레이드했습니다! 새로운 경쟁 사양 타이어는:
- 경도 감소: 아래로 35° 에게 30° 매끄러운 트랙에서 뛰어난 그립력을 제공합니다.
- 고급 소재: 빠른 열 발생과 일관된 견인력을 위해 천연 고무에서 부틸 복합재로 전환했습니다.
- 최적화된 성능: 경쟁적인 환경에서 고속 코너링과 정밀한 드리프트 제어에 이상적이며, 더 빠른 랩 타임과 향상된 안정성을 보장합니다.
RTR | 경쟁 등급 | |
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암호 | 앞:10514/뒤:10515 | 앞:10761/뒤:10761:10762 |
지주 | 35 | 30 |
Q: 타이어 경도(예: 30° 대 35°) 내 rc카에 적용되는 말인가요?
A: 단단함(도 단위로 측정)은 그립과 반응성에 영향을 미칩니다. 숫자가 낮을수록 (예: 30°)는 더 부드럽고 더 빨리 가열되는 타이어를 나타내며, 매끄럽고 따뜻한 트랙에 이상적인 즉각적인 그립력을 제공합니다. 더 높은 숫자(예: 35°) 더 시원하거나 거친 표면에 적합합니다. 우리의 30° 업그레이드하면 트랙 경주 시 코너링 힘이 극대화됩니다.
질문: 천연고무에서 부틸로 바꾸는 이유는 무엇인가요?
A: 부틸 합성 고무는 온도 변화에도 유연성을 유지하므로 주행 중 타이어가 뜨거워져도 일관된 그립력을 보장합니다. 천연 고무는 더 빨리 분해되며 극한의 트랙 조건에서는 성능이 예측하기 어렵습니다.
질문: VRX 레이싱 타이어는 어떻게 관리하나요?
A:
- 매번 사용 후 이물질을 제거하기 위해 청소하세요.
- 굳어지는 것을 방지하기 위해 자외선을 피해 보관하세요.
- 경쟁적인 사용을 위해 부틸을 최적화하기 위해 타이어를 "사이클링"합니다(주행 전 예열).’s 그립 특성.
질문: 이 타이어는 VRX Spirit/Sprint와 호환이 되나요?
A: 물론입니다! VRX Spirit/Sprint입니다.—우리의 플래그십 드리프트 섀시—에서 상당한 혜택을 얻습니다 30° 부틸 타이어. 높은 각도의 드리프트 시 더욱 날카로운 조향 반응과 지속적인 슬라이드를 기대하세요.
질문: 타이어가 부드러울수록 더 빨리 마모되나요?
A: 네, 하지만 전략적으로요. 더 부드러운 화합물은 내구성보다 그립력을 우선시합니다.—경쟁에 완벽해요. 캐주얼하게 사용하려면 내구성이 뛰어난 제품과 함께 사용하십시오. 35° 예비세트.
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