日本のエリートRCレーサーからのフィードバックに応えて、’タイヤラインナップを全面的にアップグレードしました!新しい競技仕様のタイヤは:
- 硬度の低下: 下から 35° に 30° 滑らかな路面で優れたグリップ力を発揮します。
- 先端材料: より速い熱の蓄積と一貫したトラクションを実現するために、天然ゴムからブチル化合物に切り替えました。
- 最適化されたパフォーマンス: 競争的な状況での高速コーナリングと正確なドリフト制御に最適で、ラップタイムの短縮と安定性の向上を保証します。
RTR | 競技用グレード | |
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コード | フロント:10514/リア:10515 | フロント:10761/リア:10762 |
海岸 | 35 | 30 |
Q: タイヤの硬度(例: 30° 対 35°) は私の RC カーにとって何を意味するのでしょうか?
A: 硬度(度数で測定)はグリップと応答性に影響します。 低い数字(例えば 30°) は、より早く温まる柔らかいタイヤを示し、滑らかで暖かい路面に最適な即時グリップを提供します。 数字が大きいほど(例: 35°) は、低温または研磨性のある表面に適しています。 私たちの 30° アップグレードにより、トラックレースのコーナリングフォースが最大化されます。
Q: なぜ天然ゴムからブチルゴムに切り替えるのですか?
A: ブチル合成ゴムは温度変化に対して柔軟性を維持し、走行中にタイヤが熱くなっても一貫したグリップ力を確保します。 天然ゴムは劣化が早く、過酷なトラック条件下ではパフォーマンスが予測しにくくなります。
Q: VRX レーシングタイヤのメンテナンス方法を教えてください。
A:
- 実行ごとに清掃してゴミを取り除きます。
- 硬化を防ぐため紫外線を避けて保管してください。
- 競技で使用する場合は、ブチルゴムを最適化するためにタイヤを「サイクル」(走行前に予熱)してください。’グリップ特性。
Q: これらのタイヤは VRX Spirit/Sprint と互換性がありますか?
A: もちろんです!VRXスピリット/スプリント—当社の主力ドリフトシャーシ—大きな恩恵を受ける 30° ブチルタイヤ。 高角度ドリフト中のより鋭いステアリング応答と持続的なスライドが期待できます。
Q: 柔らかいタイヤは摩耗が早くなりますか?
A: はい、しかし戦略的です。 より柔らかいコンパウンドは耐久性よりもグリップを優先します—競技に最適です。 カジュアルに使う場合は、耐久性のある 35° 予備セット。
Contact: Cindy Lee
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