VRX Racing은 정밀 CNC 가공된 CNC 가공 6061 알루미늄으로 성능 업그레이드 라인업을 확장합니다.
극한의 내구성과 세련된 핸들링을 추구하는 레이서와 배셔를 위해 설계된 충격 타워입니다. 이 옵션 업그레이드는 기존 플라스틱 구성품을 보완하여 핵심 섀시 아키텍처를 수정하지 않고도 향상된 복원력으로 가는 직접적인 경로를 마니아에게 제공합니다.
왜 업그레이드해야 할까요? 플라스틱 대비 주요 장점
- 파괴 파괴 제거: 6061 알루미늄. 플라스틱 타워가 깨질 위험이 있는 점프나 충돌로 인한 높은 중력 충격을 견뎌냅니다.
- 서스펜션 일관성 최적화: 견고한 설계로 하중 하에서도 정확한 캠버/토우 정렬을 유지하여 타이어 접촉을 예측할 수 있습니다.
- 에너지 손실 감소: 플라스틱에 비해 섀시의 유연성이 낮아 코너링 안정성과 점프 제어력이 향상됩니다.
- 장기적 탄력성: 하드 아노다이즈 마감 처리로 긁힘, 부식, 자외선으로 인한 열화에 강합니다.
알루미늄 전면 충격 타워(11094)
VRX Blade(RH1011/RH1013), Octane XL(RH1043/RH1045/ 1043SC/1045SC), Cobra(RH817, RH818), Blast(RH815/RH816), BLAST 2.0(RH819/RH820), Smash(RH1065/RH1066), Merak(1069/1070), Mizar(1071/ 1072), Megrex(1073/1074)용 원래 나일론 전면 충격 타워(부품 코드 #10101)를 교체하도록 설계되었습니다.
알루미늄 리어 쇼크 타워(11095)
VRX Blade(RH1011/RH1013), Octane XL(RH1043/RH1045/ 1043SC/1045SC), Cobra(RH817, RH818), Blast(RH815/RH816), BLAST 2.0(RH819/RH820), Smash(RH1065/RH1066), Merak(1069/1070), Mizar(1071/ 1072), Megrex(1073/1074)용 원래 나일론 리어 쇼크 타워(부품 코드 #10102)를 교체하도록 설계되었습니다.
팁:
- 섀시 수정 없음 – 원래의 충격 장착 지점을 그대로 유지합니다.
이상적인 사용 시나리오:
- 마찰력이 강한 표면(예: 카펫, 클레이)에서의 경쟁 레이싱
- 고출력 브러시리스 시스템(80A+ ESC / 4S LiPo)
- 기술적인 지형(암벽 등반, 공격적인 배싱)
- 밀리미터 단위의 정밀한 취급이 필요한 환경
유효성:
