VRX Racing 通过精密 CNC 加工的 6061 Alum 扩展了其性能升级阵容。
减震塔，专为追求极致耐用性和精致操控性的赛车手和改装者而设计。 此可选升级补充了现有的塑料部件，为爱好者提供了无需修改核心底盘架构即可增强弹性的直接途径。
为什么要升级？相比塑料的主要优势
消除断裂故障：6061明矾。 可承受跳跃或碰撞产生的高 G 冲击，避免塑料塔破裂。
- 优化悬架一致性：刚性设计在负载下保持精确的外倾角/前束对准，以实现可预测的轮胎接触。
- 减少能量损失：与塑料相比，底盘弯曲程度较小，提高了转弯稳定性和跳跃控制。
- 长期弹性：硬质阳极氧化表面可抵抗划痕、腐蚀和紫外线降解。
铝制前减震塔（11094）
设计用于替换原装尼龙前减震塔（零件代码＃10101），适用于 VRX Blade(RH1011 / RH1013)、Octane XL(RH1043/RH1045/ 1043SC/1045SC)、Cobra(RH817,RH818)、Blast (RH815/RH816)、BLAST 2.0 (RH819/RH820)、Smash(RH1065/RH1066)、Merak(1069/1070)、Mizar(1071/ 1072)、Megrex(1073/1074)
铝合金后减震塔（11095）
设计用于替换原装尼龙后减震塔（零件代码＃10102），适用于 VRX Blade(RH1011 / RH1013)、Octane XL(RH1043/RH1045/ 1043SC/1045SC)、Cobra(RH817,RH818)、Blast (RH815/RH816)、BLAST 2.0 (RH819/RH820)、Smash(RH1065/RH1066)、Merak(1069/1070)、Mizar(1071/ 1072)、Megrex(1073/1074)
尖端：
- 零底盘改装 – 保留原始的减震器安装点。
理想的使用场景：
- 在高牵引力表面（例如地毯、粘土）上进行竞技比赛
- 高功率无刷系统（80A+ ESC / 4S LiPo）
- 技术地形（攀岩、猛烈撞击）
- 需要毫米级精度处理的环境
可用性：
