VRX Racing amplía su línea de mejoras de rendimiento con aluminio 6061 mecanizado con precisión por CNC.
Torres de amortiguación diseñadas para corredores y bashers que buscan durabilidad extrema y manejo refinado. Esta actualización opcional complementa los componentes de plástico existentes, ofreciendo a los entusiastas un camino directo hacia una mayor resiliencia sin modificar la arquitectura del chasis central.
¿Por qué actualizar? Ventajas clave frente al plástico
- Eliminar fallas por fractura:6061 Alum. Resiste impactos de alta G por saltos o colisiones que corren el riesgo de agrietar las torres de plástico.
- Optimiza la consistencia de la suspensión: el diseño rígido mantiene una alineación precisa de la inclinación y la convergencia bajo carga para un contacto predecible de los neumáticos.
- Reduce la pérdida de energía: una menor flexibilidad del chasis en comparación con el plástico mejora la estabilidad en las curvas y el control del salto.
- Resiliencia a largo plazo: el acabado anodizado duro resiste rayones, corrosión y degradación UV.
Torres de amortiguación delanteras de aluminio (11094)
Diseñado para reemplazar la torre de amortiguación delantera de nailon original (código de pieza n.° 10101) para VRX Blade (RH1011/RH1013), Octane XL (RH1043/RH1045/1043SC/1045SC), Cobra (RH817, RH818), Blast (RH815/RH816), BLAST 2.0 (RH819/RH820), Smash (RH1065/RH1066), Merak (1069/1070), Mizar (1071/1072), Megrex (1073/1074)
Torres de amortiguador traseras de aluminio (11095)
Diseñado para reemplazar la torre de amortiguación trasera de nailon original (código de pieza n.° 10102) para VRX Blade (RH1011/RH1013), Octane XL (RH1043/RH1045/1043SC/1045SC), Cobra (RH817, RH818), Blast (RH815/RH816), BLAST 2.0 (RH819/RH820), Smash (RH1065/RH1066), Merak (1069/1070), Mizar (1071/1072), Megrex (1073/1074)
Consejos:
- Cero modificaciones del chasis – Conserva los puntos de montaje del amortiguador originales.
Escenarios de uso ideales:
- Carreras competitivas en superficies de alta tracción (por ejemplo, alfombra, arcilla)
- Sistemas sin escobillas de alta potencia (80A+ ESC / 4S LiPo)
- Terreno técnico (arrastre de rocas, golpes agresivos)
- Entornos que requieren una manipulación con precisión milimétrica
Disponibilidad:
Los kits de posventa ya están disponibles en [
www.vrx-racing.com
]y distribuidores globales.
