VRX Racing amplia la sua gamma di potenziamenti delle prestazioni con alluminio 6061 lavorato con precisione CNC.
torri ammortizzatori, progettate per piloti e amanti delle corse che cercano estrema resistenza e maneggevolezza raffinata. Questo aggiornamento opzionale integra i componenti in plastica esistenti, offrendo agli appassionati un percorso diretto verso una maggiore resilienza senza modificare l'architettura del telaio principale.
Perché effettuare l'aggiornamento? Principali vantaggi rispetto alla plastica
- Eliminare i guasti da frattura: 6061 Alum. resiste agli impatti ad alta forza G derivanti da salti o collisioni che rischiano di rompere le torri di plastica.
- Ottimizzazione della coerenza delle sospensioni: il design rigido mantiene un allineamento preciso di campanatura/convergenza sotto carico per un contatto prevedibile degli pneumatici.
- Riduzione della perdita di energia: una minore flessibilità del telaio rispetto alla plastica migliora la stabilità in curva e il controllo dei salti.
- Resistenza a lungo termine: la finitura anodizzata dura resiste ai graffi, alla corrosione e al degrado causato dai raggi UV.
Torri ammortizzatori anteriori in alluminio (11094)
Progettato per sostituire la torre ammortizzatore anteriore in nylon originale (codice parte n. 10101) per VRX Blade (RH1011 / RH1013), Octane XL (RH1043/RH1045/ 1043SC/1045SC), Cobra (RH817, RH818), Blast (RH815/RH816), BLAST 2.0 (RH819/RH820), Smash (RH1065/RH1066), Merak (1069/1070), Mizar (1071/1072), Megrex (1073/1074)
Torri ammortizzatori posteriori in alluminio (11095)
Progettato per sostituire la torre ammortizzatore posteriore in nylon originale (codice parte n. 10102) per VRX Blade (RH1011 / RH1013), Octane XL (RH1043/RH1045/ 1043SC/1045SC), Cobra (RH817, RH818), Blast (RH815/RH816), BLAST 2.0 (RH819/RH820), Smash (RH1065/RH1066), Merak (1069/1070), Mizar (1071/1072), Megrex (1073/1074)
Suggerimenti:
- Nessuna modifica al telaio – mantiene i punti di montaggio originali degli ammortizzatori.
Scenari di utilizzo ideali:
- Gare competitive su superfici ad alta trazione (ad esempio, moquette, terra battuta)
- Sistemi brushless ad alta potenza (80A+ ESC / 4S LiPo)
- Terreno tecnico (arrampicata su roccia, sbandamento aggressivo)
- Ambienti che richiedono una movimentazione precisa al millimetro
Disponibilità:
I kit aftermarket sono ora disponibili presso [
www.vrx-racing.com
]e distributori globali.
