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VRX Racing bringt CNC-gefrästes 6061-Aluminium auf den Markt. Stoßdämpferbrücken

2025-08-15

VRX Racing erweitert sein Angebot an Leistungssteigerungen um präzisions-CNC-gefrästes 6061-Aluminium. Stoßdämpferbrücken, entwickelt für Rennfahrer und Basher, die extreme Haltbarkeit und raffiniertes Handling suchen. Dieses optionale Upgrade ergänzt vorhandene Kunststoffkomponenten und bietet Enthusiasten einen direkten Weg zu verbesserter Widerstandsfähigkeit, ohne die Kernarchitektur des Chassis zu verändern.

Warum ein Upgrade? Wichtige Vorteile gegenüber Kunststoff

- Beseitigen Sie Bruchfehler: 6061 Alaun. widersteht Stößen mit hoher G-Kraft durch Sprünge oder Kollisionen, die das Risiko von Rissen in Kunststofftürmen bergen.
- Optimieren Sie die Federungskonsistenz: Das starre Design sorgt unter Last für eine präzise Sturz-/Spurausrichtung und damit für einen vorhersehbaren Reifenkontakt.
- Reduzieren Sie den Energieverlust: Weniger Chassisflex im Vergleich zu Kunststoff verbessert die Kurvenstabilität und Sprungkontrolle.
- Langfristige Widerstandsfähigkeit: Die hartanodisierte Oberfläche ist kratzfest, korrosionsbeständig und beständig gegen UV-Strahlung.

VRX Racing bringt CNC-gefrästes 6061-Aluminium auf den Markt. Stoßdämpferbrücken 1

Aluminium-Stoßdämpferbrücken vorne (11094)

Entwickelt, um den originalen vorderen Nylon-Stoßdämpferturm (Teilenummer 10101) für VRX Blade (RH1011/RH1013), Octane XL (RH1043/RH1045/1043SC/1045SC), Cobra (RH817, RH818), Blast (RH815/RH816), BLAST 2.0 (RH819/RH820), Smash (RH1065/RH1066), Merak (1069/1070), Mizar (1071/1072), Megrex (1073/1074) zu ersetzen.

VRX Racing bringt CNC-gefrästes 6061-Aluminium auf den Markt. Stoßdämpferbrücken 2

Aluminium-Stoßdämpferbrücken hinten (11095)

Entwickelt, um den originalen hinteren Nylon-Stoßdämpferturm (Teilenummer 10102) für VRX Blade (RH1011/RH1013), Octane XL (RH1043/RH1045/1043SC/1045SC), Cobra (RH817, RH818), Blast (RH815/RH816), BLAST 2.0 (RH819/RH820), Smash (RH1065/RH1066), Merak (1069/1070), Mizar (1071/1072), Megrex (1073/1074) zu ersetzen.

Tipps:

- Keine Fahrgestelländerungen – behält die ursprünglichen Stoßdämpfer-Befestigungspunkte bei.

Ideale Nutzungsszenarien:

- Wettkampfrennen auf Oberflächen mit hoher Haftung (z. B. Teppich, Sand)
- Hochleistungs-Brushless-Systeme (80A+ ESC / 4S LiPo)
- Technisches Gelände (Klettern über Felsen, aggressives Bashing)
- Umgebungen, die eine millimetergenaue Handhabung erfordern

Verfügbarkeit:

Aftermarket-Kits jetzt live bei [ www.vrx-racing.com ] und globale Distributoren.

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