ラジコンレースの世界では、電動モーターはあらゆるシャーシの心臓部です。お客様が裏庭で思いっきり走り回る場合でも、テクニカルなトラックでレースをする場合でも、その金属製の筐体内部で何が起こっているかを理解することは非常に重要です。カスタムメイドのラジコントラックと高性能バギーを専門とするリーディングメーカーであるVRX Racingは、真のパフォーマンスはコンポーネントレベルから生まれると考えています。
パートナーやRCカー販売代理店の皆様にとって、モーターの構造の背後にある「なぜ」を理解することは、適切な在庫を選択し、エンドユーザーへの価値説明に役立ちます。コミュニティからの技術的知見と当社の研究開発データに基づき、RC電動モーターの構造と、アドレナリンが湧き上がるようなスピードを生み出す上で各部品が果たす役割を解説します。
缶は単なるハウジングではなく、モーターの構造シャーシです。通常は鋼鉄またはアルミニウムから機械加工され、磁石を収容し、磁束リングの一部として機能します。
機能:磁場を調整し、内部コンポーネントを破片から保護します。これは、汚れやほこりが常に敵となるRC オフロード環境では重要です。
プロの洞察:製造工程において、缶の公差を厳密に管理しています。こうした細部へのこだわりこそが、 RCカー卸売業者が当社のRTR(Ready-to-Run)キットを信頼し、箱から出してすぐに安定したパフォーマンスを発揮できる理由です。
缶の中にある磁石は、アーマチュアが押す反対の力を提供します。
機能:この磁場がなければトルクは発生しません。これらの磁石の強度とグレードは、モーターのパンチ力(加速力)と制動力に直接影響します。
メンテナンス:過熱は磁石の強度を低下させる最大の要因です。RCオフロードでの激しい走行中は、ピニオンギアを小さめにすることで温度上昇を抑えるなど、トラックのギアを適切に調整することをお勧めします。
これは、シャフト、スタック、巻線で構成されるモーター内部の回転アセンブリです。
スタックと巻線:スタックは銅線の巻線を保持する積層鋼で作られています。
ターン数は重要です:よく「ターン数」(例:12T、21T)という言葉を耳にするでしょう。ターン数が少ない(12Tなど)と、ワイヤーの巻き数が少なくなり、回転数とパワーは上がりますが、トルクとバッテリー効率は低下します。ターン数が多い(27Tなど)と、トルクが増し、駆動時間が長くなるため、ストックレースクラスに最適です。
シャフト:シャフトは回転エネルギーをピニオン ギアに伝達し、最終的にはホイールに伝達します。
ブラシ付きモーターでは、これら 2 つの部品が摩擦を多用しながら連携して動作し、電気を伝送します。
通信:巻線への電流の方向を切り替えてモーターの回転を維持する、アーマチュア シャフト上の分割リング。
ブラシ:銀、銅、またはグラファイトの化合物で作られており、回転する整流子に対してスライドします。
品質が重要な理由:ブラシの取り付け不良や通信機の汚れは、パワーロス(グリッチ)につながる可能性があります。カスタムメイドRCトラックでは、これらの部品を高品質に保つことで、ユーザーのメンテナンス負担を軽減し、ディーラーの保証請求件数を削減します。
エンドベルはモーターを覆い、ブラシフードと端子 (タブ) を保持します。
タイミング:高度なモーターには、エンドベルに調整可能なタイミングリングが搭載されています。タイミングを進めると回転数(最高速度)は上がりますが、発熱と効率が犠牲になります。タイミングを遅らせるとトルクが増加します。
タブ: ESC (電子スピードコントローラー) からの電源リード線がはんだ付けされる場所です。
これらの部品を理解することで、おもちゃのマシンとホビーグレードのマシンの違いが明確になります。VRX Racingでは、単に部品を組み立てるだけでなく、体験を設計します。カタログを拡充するためのRCカー卸売業者をお探しの場合でも、カスタムメイドRCトラックのOEMパートナーをお探しの場合でも、当社の工場直送のアプローチにより、サーキットの過酷な条件にも耐えうる精密に設計されたモーターを確実にお届けします。
世界中のディーラーの皆様に、 RCオフロードのラインナップをぜひご覧ください。確かな品質で、ホビー業界の未来を共に切り拓きましょう。