RCデファレンシャルロックとは？オフロード性能の鍵

RCクローラーの差動ロックについて

ホビーグレードRCの世界では、デファレンシャルロックは車両の登坂能力を決定づける重要なエンジニアリング設計です。リグのアップグレードを目指す愛好家にとっても、最高の技術的セールスポイントを探しているホビーショップのサプライヤーにとっても、このメカニズムを理解することは不可欠です。

最高のリモートコントロールカーメーカーであるVRX Racingでは、カスタムメイドのRCトラックを設計し、過酷な地形にも対応できるよう設計しています。このガイドでは、デフロックの仕組みを説明します。デフロックは、差動装置の動きを制限または解除することで、左右の車輪を同期させ、パワーロスを防ぎます。

1. デファレンシャルの役割：機能と故障

• ロックを理解するには、まずほとんどの RC カー、RC バギー、RC トラギー モデルに搭載されている標準差動装置を理解する必要があります。
• 基本機能：車両が旋回する際、外輪は内輪よりも長い距離を移動します。デファレンシャルは、外輪と内輪を異なる速度で回転させることを可能にし、タイヤの摩耗を軽減し、電動RCカーやニトロRC RTRモデルのスムーズな操縦性を実現します。
• クローリングの問題: RC オフロード シナリオでは、オープン ディファレンシャルには大きな弱点があります。それは、パワー損失です。
• 1 つの車輪が宙に浮いたり、トラクションを失ったりすると、差動装置が動力の大部分をその緩んだ車輪（抵抗が最も少ない経路）に伝達します。
• 例1：右輪が宙に浮いている場合、グリップ力のある左輪は静止したまま、右輪は激しく回転します。車はスタックしてしまいます。
• 例 2: 右の車輪が砂場に沈むと、自由に回転しますが、接地した左の車輪には動力が供給されません。
• クローラーやRCモンスタートラックでは、これは許容できません。登坂を成功させるには、片側が滑っても反対側が車両を前進させるように、車輪の回転が同期している必要があります。

2. デファレンシャルロックの仕組み

• OEM RC カー製造業者として、当社はカスタム RC トラックの販売が確実に機能するように、いくつかの方法を使用してデフ ロックを実装しています。

A. 機械式ロック（物理的ロック）

• この方法では、ギア、ピン、またはクラッチを使用して、遊星ギアをデフケース内のサイドギアに物理的に固定します。これにより、左右のアクスルシャフトが強固に接続されます。
• スプール（ソリッドアクスル）：これは永久ロックアウトです。差動作用はゼロで、両輪は常に同時に回転します。
• VRXの例：BJ-4J（VRX RH1055）クローラーは、最大のトラクションを得るためにストレートアクスル（スプール）設計を採用しています。信頼性が高くメンテナンスが容易なクライミングリグを求めるRCカー販売店に最適です。
• セレクタブルロック（リモートロック）：ハイエンドモデルによく搭載されている機能です（Traxxasディストリビューターに搭載されている機能に似ています）。サーボがロッキングフォークと連動し、リモート送信機から「オープン」モードと「ロック」モードを切り替えます。
• 利点: シンプルな構造、100% 同期電力供給。
• 短所: トラクションの高い路面では旋回半径とタイヤの擦れ（抵抗）が増加します。

B. リミテッド・スリップ・ディファレンシャル（LSD）

• LSDは、摩擦プレートまたはスプリングを用いて抵抗を加え、車輪間の速度差を制限します。ショートコーストラックやRCバッシャーにおける登坂と旋回のバランス調整には役立ちますが、純粋なロッククローリングには、フルロックに比べて一般的に効果が低くなります。

C. 電子支援

• ドラッグ ブレーキ: 電動 RC RTR クローラーでは、スロットルが解放されると ESC (電子速度コントローラー) がモーターにブレーキ力を加え、後退を防止します。
• サーボ コントロール: 選択可能なロックで説明したように、ラジオの追加チャンネルを使用すると、実際のフルスケールのオフロード車両のロジックを模倣して、デフ ロックを切り替えることができます。

3. RCクローリングで一般的なデフロックの種類

• 大量の RC カーを調達する場合、または RC カーの卸売業者として活動する場合は、次の 2 つの主な構成に遭遇することになります。
• フルタイムロック（スプール）：多くのエントリーレベルから中級レベルのクローラー（VRX RH1055など）に採用されています。ドライブトレインを簡素化し、故障箇所を減らすため、信頼性が重要となるドロップシッピングRCカーに最適です。
• セレクタブルデフロック：複雑なスケールのトラックに搭載されています。シフトサーボを操作するには、マルチチャンネル無線システムが必要です。

4. 実際の効果と操作

• 登坂時: デフがロックされていると、片方のタイヤが空中に浮いても、もう一方のタイヤにフルトルクがかかり、1/10 スケールの RC トラックが動き続けます。
• 平地での旋回時：セレクタブルロックを使用する場合は、デフロックを解除する必要があります。そうしないと、タイヤが路面を「擦り」（スキップ）てしまい、モーター負荷とバッテリー消費が増加します。これは、意図的にスライドを誘発するためにリアデフをロックするRCドリフトカーやニトロRCドリフトカーとは異なります。

5. 改造とメンテナンスのヒント

• アフターマーケットサポートを提供するホビーショップサプライヤー向け:
• アップグレード: 愛好家は多くの場合、「デフロッカー」または重いシリコン オイル (セミロック効果を作成) を使用して、オープン デフをロック デフにアップグレードします。
• メンテナンス：
• フォークを詰まらせる可能性のあるゴミ（泥や砂）がロック機構に詰まっていないか定期的に確認してください。
• ブラシレス RC トラックやレース対応 RC などでは、内部のギアが破損する可能性があるため、高速で差動装置をロックすることは避けてください。

VRX Racing をサプライヤーとして選ぶ理由

• 京商の販売代理店の代替、またはカスタムRCドラッグトラック製造のパートナーをお探しですか？VRX Racingは幅広いB2Bソリューションを提供しています。
• 大型RCトラックから1/8オフロードRCカーキットまで、信頼できるRCカー卸売パートナーです。カスタムRCトロフィートラックの設計とOEMサービスを通じて、世界中のRCカー販売代理店をサポートしています。
• 大人の趣味人向けに最高のRCカーを揃える準備はできていますか？今すぐVRX Racingにお問い合わせください。