Nitro RC Cars

Двигатели накаливания используют свечу накаливания для зажигания и отлично работают на высоких оборотах (30 000–40 000+) и мощности... Двигатели на бензине используют свечу зажигания, что обеспечивает высокий крутящий момент и длительное время работы (до 1 часа на одном баке)... Выбирайте свечу накаливания для максимальной скорости/гонок; выбирайте бензин для выносливости/резких нагрузок... Примечание: двигатели на бензине тише, но больше/тяжелее.

Идеальное состояние — тонкий светло-голубой дым, указывающий на оптимальную топливовоздушную смесь. Густой белый дым указывает на богатую смесь — слегка поверните иглу высоких оборотов (HSN) или иглу низких оборотов (LSN) по часовой стрелке. Отсутствие дыма или черный дым указывает на бедную смесь — поверните иглу против часовой стрелки. Регулировка производится с шагом ≤1/8 оборота и после регулировки проведите дорожные испытания.

Обкатка обеспечивает плотную посадку поршневого кольца на стенку цилиндра, улучшая герметичность и продлевая срок службы. Стандартная процедура: 1. Используйте богатую смесь (дополнительно 5–10% масла). 2. Снимите колеса, двигатель должен работать на холостом ходу без нагрузки в течение 2 баков. 3. Периодическая работа на средних и низких оборотах (≤50% открытия дроссельной заслонки) в течение 3–5 баков. 4. Дайте остыть, проверьте на наличие нагара. Общее время ~1–2 часа. См. руководство пользователя.

Более высокий процент нитрометана (обычно 16–30 %) увеличивает скорость сгорания, значительно повышая мощность и пиковые обороты, но при этом резко возрастает стоимость топлива (например, 30% нитро ≈ 3x стоимость 0%). Высокое содержание нитрометана увеличивает износ двигателя, требуя более частой замены поршневых колец. Новичкам следует начинать с ~20% нитро.

- Свеча накаливания (нитро) / свеча зажигания (бензин): Заменяйте при снижении производительности (~каждые 5–10 баков).
- Пенопластовый воздушный фильтр: очищайте после каждого использования, меняйте каждые 10 баков или после использования в пыльных условиях.
- Топливный фильтр: заменяйте каждые 20 баков.
- Накладки на сцепление: замените, если они проскальзывают или изношены.
- Поршневые кольца: Нитро - каждые 15-20 л топлива; Газ - каждые 50 часов.

- Производительность: настроенная труба (резонансный выхлоп) + 30% нитротоплива + легкое алюминиевое сцепление...
- Долговечность: Стальные дифференциальные шестерни + закаленные шарнирные пальцы + металлические ступицы рулевого управления...
⚠️ Внимание: для топлива с высоким содержанием нитрометана требуются более богатые настройки иглы!

Наборы RTR (Ready-To-Run) настоятельно рекомендуются новичкам. Рекомендация: RH-1006 (SPRIT N1).

Устранение неполадок в следующем порядке:
① Неисправна свеча накаливания/свеча зажигания (заменить/проверить).
② Засорение топливопровода (проверьте топливный фильтр/карбюратор).
③ Неправильные настройки иглы (сброс к заводским настройкам).
④ Низкая компрессия (замените изношенное поршневое кольцо).
⑤ Топливо низкого качества (используйте топливо известных марок).