VRX 스프린트 RH1068 언박싱: VRX 레이싱의 고속 브러시리스 버기 심층 분석

오늘은 단순히 새 제품을 개봉하는 것이 아니라, 속도와 정밀함을 위해 설계된 플랫폼을 살펴보겠습니다. 바로 저희의 최신 1/10 스케일 4륜 구동 전동 오프로드 버기, RH1068 스프린트 입니다.

공격적인 디자인은 속도감을 강조하지만, 스프린트는 "RTR"(Ready-To-Run, 즉시 주행 가능)이라는 철학을 바탕으로 제작되었습니다. RTR은 단순히 박스를 개봉하는 것 이상의 의미를 지닙니다. 즉, 공장에서 완벽하게 매칭된 산업용 등급의 ​​시스템 솔루션을 제공한다는 뜻입니다. 이제 차체를 열어 이 머신의 핵심을 살펴보겠습니다.

괴물의 심장: 브러시리스 파워 시스템

스프린트의 핵심에는 초보자의 주행과 경쟁적인 레이싱 사이의 간극을 메우도록 설계된 강력한 파워트레인이 자리 잡고 있습니다.

• 3300KV 브러시리스 모터: RH1068에는 3650 사이즈의 3300KV 브러시리스 모터가 장착되어 있습니다. 기존 브러시 모터 방식과 달리, 이 시스템은 브러시 마모를 없애고 에너지 효율을 크게 향상시킵니다.

• 속도를 위해 설계됨: 스프린트는 기본 사양으로 시속 55km 이상의 속도를 낼 수 있습니다.

• 열 안정성: 모터는 알루미늄 방열판 디자인을 채택했습니다. 이는 고전류 순간 동안에도 자석이 안정적으로 유지되도록 하여 고강도 작동 중 열 저하를 효과적으로 방지합니다.

• 45A 액티브 쿨링 ESC: 모터와 함께 제공되는 45A 브러시리스 ESC 에는 전용 냉각 팬이 장착되어 있습니다.

걸림 현상 제로, 최대의 파워: 센서리스 브러시리스 시스템의 일반적인 문제점 중 하나는 시동 시 발생하는 "걸림 현상"입니다. 저희 공장 튜닝은 스로틀 반응의 선형성을 최적화하여 시동 시 발생하는 울컥거림을 없애고 최고 속도에서의 강력한 파워를 유지함으로써 부드러우면서도 폭발적인 주행 경험을 선사합니다.

엔지니어링 및 내구성

제어력이 없으면 순수한 힘은 무용지물입니다. RH1068은 내구성과 효율적인 동력 전달을 목표로 여러 가지 설계 특징을 갖추고 있습니다.

• 슬리퍼 클러치 시스템: 스프린트에 기본 사양으로 제공되는 슬리퍼 클러치는 기계식 트랙션 컨트롤 역할을 합니다. 토크 급증을 제어하여 금속 기어를 보호하고, 오프로드 주행에 ​​필수적인 미끄러운 노면에서의 접지력을 향상시켜 줍니다.

• 저중심 기어박스: 독자적인 저중심(Low-CG) 기어박스 설계를 채택했습니다. 알루미늄 섀시 및 상판과 ​​결합하여 차량의 롤 센터를 낮추고 날카로운 코너링을 위한 높은 비틀림 강성을 제공합니다.

• 깔끔한 배선 관리: 상단 플레이트에는 미리 성형된 배선 정리 채널이 있습니다. 전원선과 신호선을 케이블 타이로 엄격하게 분리하여 점프 시 구동축과의 마찰을 방지하고 향후 업그레이드를 간편하게 할 수 있도록 했습니다.

• 밀폐형 전자 장치: 수신기는 개스킷이 있는 완전히 밀폐된 상자 안에 들어 있어 먼지가 많은 환경에서도 먼지와 이물질의 유입을 효과적으로 차단합니다.

서스펜션 및 튜닝

스프린트는 단순한 장난감이 아닙니다. 표준 레이싱 지오메트리를 갖춘, 맞춤 설정이 가능한 플랫폼입니다.

• 빅 보어 쇼크: 대용량 오일 충전식 쇼크 업소버 4개가 일관된 댐핑 성능을 제공하여 착지 시 충격을 흡수하고 타이어가 노면에 단단히 고정되도록 합니다.

• 완벽한 조절 기능: 이 차량은 토우와 캠버를 정밀하게 조절할 수 있는 조절식 턴버클이 기본으로 장착되어 있습니다. 뒷마당에서 거칠게 운전하든, 지역 트랙에서 주행을 위해 튜닝하든, 원하는 대로 서스펜션을 미세 조정할 수 있습니다.

평결

VRX 스프린트 RH1068은 RTR(Ready-to-Run) 방식의 편리함과 취미용 RC카에 버금가는 엔지니어링 기술력을 조화롭게 결합했습니다. 주말에 가볍게 즐길 수 있는 RC카를 찾든, RC 레이싱의 세계에 입문하려는 분이든, 이 브러시리스 시스템은 만족스러운 경험을 선사할 것입니다.

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