Unboxing do VRX Sprint RH1068: Uma análise detalhada do buggy brushless de alta velocidade da VRX Racing.

Hoje, não estamos apenas desembalando um novo veículo; estamos explorando uma plataforma projetada para velocidade e precisão. Conheça o RH1068 Sprint — nosso mais recente buggy off-road elétrico 4WD em escala 1/10.

Embora o estilo agressivo grite velocidade, o Sprint foi construído com a filosofia de que "RTR" (Ready-To-Run - Pronto para Rodar) deve significar mais do que simplesmente abrir uma caixa. Significa fornecer uma solução de sistema de nível industrial, rigorosamente combinada, diretamente da fábrica. Vamos abrir a carroceria e ver o que faz essa máquina funcionar.

O Coração da Besta: Sistema de Energia Sem Escovas

No coração do Sprint reside um potente conjunto motopropulsor projetado para preencher a lacuna entre a diversão para iniciantes e as corridas competitivas.

• Motor sem escovas de 3300KV: Equipamos o RH1068 com um motor sem escovas de 3300KV, tamanho 3650. Ao contrário dos sistemas com escovas tradicionais, este sistema elimina o desgaste das escovas e aumenta significativamente a eficiência energética.

• Feito para a velocidade: Pronto para uso, o Sprint é capaz de atingir velocidades superiores a 55 km/h .

• Estabilidade térmica: O motor possui um design com aletas de alumínio . Isso garante que os ímãs permaneçam estáveis ​​mesmo durante picos de alta corrente, evitando efetivamente a dissipação de calor durante uso intenso.

• Controlador de velocidade eletrônico (ESC) de 45A com resfriamento ativo: O motor é acompanhado por um ESC brushless de 45A com ventoinha de resfriamento dedicada.

Zero travamentos, potência máxima: Um problema comum em sistemas brushless sem sensor é o "travamento" na partida. Nosso ajuste de fábrica otimiza especificamente a linearidade do acelerador . Isso elimina a hesitação na partida, mantendo uma potência enorme em alta velocidade, proporcionando uma experiência de pilotagem suave e explosiva.

Engenharia e Durabilidade

Potência bruta é inútil sem controle. O RH1068 apresenta diversas escolhas de design voltadas para durabilidade e transferência de energia eficiente.

• Sistema de embreagem deslizante: De série no Sprint, a embreagem deslizante atua como um controle de tração mecânico . Ela gerencia os picos de torque para proteger as engrenagens metálicas e melhora a tração em superfícies soltas — essencial para a condução fora de estrada.

• Caixa de câmbio de baixo centro de gravidade: Adotamos um design exclusivo de caixa de câmbio de baixo centro de gravidade (Low-CG) . Combinado com o chassi e a placa superior de alumínio, isso reduz o centro de rolagem do veículo e proporciona alta rigidez torsional para curvas extremamente precisas.

• Organização e gerenciamento de cabos: A placa superior possui canais pré-moldados para a passagem de cabos . Separamos rigorosamente os cabos de alimentação e de sinal utilizando abraçadeiras de nylon, evitando o atrito dos cabos com o eixo de transmissão durante saltos e facilitando futuras atualizações.

• Componentes eletrônicos selados: O receptor fica em uma caixa totalmente fechada e selada com uma junta , impedindo eficazmente a entrada de sujeira e detritos durante sessões em ambientes empoeirados.

Suspensão e Ajuste

O Sprint não é apenas um brinquedo; é uma plataforma modificável com geometria de corrida padrão.

• Amortecedores Big Bore: Quatro amortecedores de alto volume preenchidos com óleo proporcionam amortecimento consistente, absorvendo os impactos das aterrissagens e mantendo os pneus em contato com o solo.

• Totalmente ajustável: O carro vem de série com tensores ajustáveis , permitindo um ajuste preciso da convergência e da cambagem . Seja para brincar no quintal de casa ou para preparar o carro para uma pista local, você pode ajustar a suspensão ao seu gosto.

Veredicto

O VRX Sprint RH1068 equilibra a conveniência de um modelo RTR com a profundidade de engenharia de um RC de nível profissional. Seja para diversão nos fins de semana ou para iniciar no mundo das corridas de RC, este sistema brushless é a escolha ideal.

Pegue sua Sprint e vá para a pista!