Funktion und Zweck von Reifenwärmern für RC-Cars

Wie funktionieren Reifenwärmer?

Aktive Reifenwärmer und Wärmespeichergeräte nutzen elektrische Heizelemente – entweder in Gurten oder in Wärmeschalen untergebracht –, um die Reifen gleichmäßig zu erwärmen. Ziel ist es, die Gummimischung auf die optimale Temperatur zu bringen, typischerweise zwischen 50 °C und 80 °C (122 °F – 176 °F) , abhängig von der jeweiligen Reifenmischung. Die Heizelemente wirken zudem als Isolatoren und halten die Wärme im Inneren, bis das Fahrzeug auf die Rennstrecke gebracht wird.

Die 4 wichtigsten Vorteile der Verwendung von Reifenwärmern

1. Sofortige "Holeshot"-Traktion

Dies ist die wichtigste Funktion. Kaltes Gummi ist hart und hat eine geringe molekulare Reaktivität, wodurch es wie auf Eis über die Fahrbahn gleitet. Durch das Vorwärmen der Reifen wird das Gummi weicher und griffiger. Dadurch greift der Reifen sofort in die Fahrbahn und gibt Ihnen das nötige Vertrauen, direkt nach dem Start Vollgas zu geben, ohne ins Schleudern zu geraten.

2. Konstanz und Abschaffung der Aufwärmrunde

Ohne Reifenwärmer muss ein Fahrer in den ersten Runden vorsichtig fahren, um auf natürliche Weise Reibungswärme zu erzeugen. Dies führt zu unbeständigen Rundenzeiten. Reifenwärmer ermöglichen es, diese gefährliche Phase zu überspringen. Ihre Reifen starten mit optimaler Leistung, sodass Ihre erste Runde genauso schnell sein kann wie Ihre letzte und die Leistungskurve während des gesamten Rennens stabil bleibt.

3. Reifenerhaltung und -lebensdauer

Es mag paradox klingen, aber das Vorwärmen der Reifen schützt sie tatsächlich. Aggressives Fahren mit kalten Reifen führt zu sogenanntem Kaltrissen oder Oberflächenabrieb, da sich das steife Gummi am Asphalt abreibt. Durch sanftes Vorwärmen erreichen die Reifen gleichmäßig ihre optimale Betriebstemperatur, was ungleichmäßigen Verschleiß reduziert und die Lebensdauer Ihrer teuren Rennreifen verlängert.

4. Optimierung von Druck und Form

Reifen können sich während der Lagerung leicht verformen. Reifenwärmer helfen, den Reifen wieder in seine ursprüngliche, runde Form zu bringen. Außerdem dehnt sich die Luft im Reifen durch Wärme aus (siehe Abbildung). Durch das Erwärmen der Reifen auf der Werkbank können Sie den Reifendruck (PSI) anhand der Betriebstemperatur einstellen und so ein präzises und vorhersehbares Fahrverhalten auf der Rennstrecke gewährleisten.

Wer braucht sie? (Anwendungsszenarien)

Straßenrennen (Tourenwagen, Formel 1, Pan Car): Pflicht. Auf Asphalt oder griffigem Teppichboden sind Sie ohne sie praktisch chancenlos.

Offroad (Buggy/Truggy): Optional. Obwohl weniger wichtig, da es auf unbefestigten Strecken eher auf mechanischen Grip ankommt, werden Reifenwärmer im Hochleistungsrennsport für bestimmte Reifenmischungen dennoch eingesetzt.

Für sportliches/gelegenes Fahren: Nicht erforderlich. Die Verwendung dieser Funktionen führt jedoch sofort zu einem direkteren und dynamischeren Fahrgefühl.

Profi-Tipps für mehr Sicherheit

Die richtige Temperatur ist wichtig: Stellen Sie den Regler nicht einfach auf Maximum. Unterschiedliche Reifenmischungen (weich/mittel/hart) benötigen unterschiedliche Temperaturen. Überhitzung kann Ihre Reifen unbrauchbar machen.

Sicherheit geht vor: Es handelt sich um elektrische Geräte mit hohem Stromverbrauch. Lassen Sie diese niemals unbeaufsichtigt, um Brandgefahr zu vermeiden.

Fazit: Stellen Sie sich Reifenwärmer für RC-Modelle ähnlich wie die Reifenwärmer in der Formel 1 vor. Sie aktivieren das volle Potenzial Ihres Fahrzeugs, noch bevor Sie Gas geben. Wenn Sie konstante Rundenzeiten und Podiumsplätze anstreben, ist ein hochwertiges Set Reifenwärmer eine der besten Investitionen, die Sie tätigen können.