RC 모터 턴 수에 대한 "T" 번호 및 KV 등급 완벽 가이드

RC 모터에 새겨진 숫자 때문에 헷갈리시나요? VRX 레이싱 버기를 업그레이드하든 드리프트 카를 튜닝하든, 올바른 모터를 선택하는 것은 성능 향상을 위한 가장 중요한 결정입니다.

가장 중요한 사양 중 하나는 모터 턴(T) 입니다. 하지만 13.5T 또는 4.5T는 실제로 무엇을 의미할까요? 숫자가 낮을수록 출력이 더 높다는 뜻일까요?

이 가이드에서는 RC 모터 회전의 물리적 원리, 토크와 RPM의 관계, 그리고 특정 RC 모델에 맞는 최적의 모터를 선택하는 방법을 자세히 설명합니다.

1. "턴"(T)은 무슨 뜻인가요?

기본적으로 "T"는 권선 수를 의미합니다. 이는 브러시 모터의 경우 전기자, 브러시리스 모터의 경우 고정자에 구리선이 감겨 있는 횟수를 나타냅니다.

이러한 물리적 특성은 모터의 전자기적 특성을 직접적으로 결정하며, 세 가지 핵심 요소에 영향을 미칩니다.

RPM(분당 회전수): 최고 속도 잠재력.

토크: 가속력 및 견인력.

전력 소비량: 리튬 폴리머 배터리가 소모되는 속도.

2. 황금률: T와 성과 간의 관계

이 글에서 딱 하나만 기억해야 한다면, 바로 이 일반적인 원칙을 기억하십시오.

T-넘버가 낮을수록 최고 속도(RPM)가 높아집니다.

T-넘버가 높을수록 토크가 높아집니다.

일반적으로 이 두 요소는 반비례 관계에 있습니다. 토크를 높이면 속도가 증가하고, 그 반대도 마찬가지입니다.

3. 심층 분석: 고회전 모터 vs. 저회전 모터

고회전 모터 (예: 10.5T, 13.5T, 21.5T)

이 모터들은 극 주위에 더 많은 전선이 감겨 있어 더 강한 자기장을 생성하지만 회전 속도는 더 낮습니다.

특징: 낮은 RPM, 높은 토크 , 강력한 가속력.

장점:

코너에서 폭발적인 펀치를 날립니다.

탁월한 스로틀 반응성(더욱 부드러운 제어).

낮은 전류 소모량 (더 긴 작동 시간 및 더 적은 발열).

다음과 같은 경우에 가장 적합합니다:

크롤러 및 트레일 트럭: 저속 제어가 매우 중요한 경우.

드리프트 차량: 정밀한 스로틀 조작이 요구됩니다.

"스톡" 클래스 레이싱: ROAR 또는 IFMAR과 같은 단체에서 규정하는 클래스(주로 13.5T 또는 17.5T).

저회전 모터 (예: 3.5T, 4.5T, 5.5T)

이 모터들은 권선 수가 적어 전류가 저항 없이 흐를 수 있으므로 엄청난 회전수를 낼 수 있습니다.

특징: 회전수는 매우 높지만 , 고회전형 모델에 비해 토크는 상대적으로 낮습니다.

장점: 최고 속도를 극대화할 수 있는 잠재력.

단점: 높은 전력 소비량(암페어 소모량), 상당한 발열, 그리고 제어하기 어려운 공격적인 출력 대역.

다음과 같은 경우에 가장 적합합니다:

모디파이드(Mod) 투어링카: 긴 직선 구간이 있는 넓은 트랙.

속도 경쟁: 시속 100마일(160km) 이상의 속도 기록에 도전하는 드라이버들.

4. 중요한 기술적 세부 사항 (전문가 팁)

VRX Racing 차량을 전문가처럼 튜닝하려면 "T" 숫자만 보는 데서 그치지 않고 더 많은 것을 살펴봐야 합니다.

A. 브러시드 vs. 브러시리스 용어

"턴(Turns)"이라는 개념은 구형 브러시 모터에서 유래했습니다. 최신 브러시리스 모터(센서드 및 센서리스)는 여전히 취미 활동가들이 성능 등급을 쉽게 이해할 수 있도록 "T"라는 표기법을 사용하지만, 내부 구조는 다릅니다. 브러시리스 시스템에서 "T"는 실제 전선 개수가 아니라 성능 등급을 나타내는 경우가 많습니다.

B. 크기 요인 예외

"낮은 회전수 = 높은 회전 속도"라는 법칙은 동일한 크기의 모터를 비교할 때 적용됩니다(예: 540 사이즈 대 540 사이즈). 거대한 1/8 스케일 고회전 모터는 작은 1/10 스케일 저회전 모터보다 더 큰 토크와 출력을 냅니다.

C. ESC 요구사항

회전수가 낮은 모터(예: 4.5T)는 엄청난 양의 전류를 소모합니다. 따라서 사용하는 전자 속도 제어기(ESC)가 해당 부하를 감당할 수 있는지 반드시 확인해야 합니다. ESC 사양서에서 "모터 제한"(예: "3.5T 초과 지원")을 반드시 확인하십시오.

D. 기어비가 전부입니다

단순히 저회전 모터를 장착한다고 해서 속도가 빨라지는 것은 아닙니다.

저전압 모터: 부하와 열을 줄이기 위해 더 높은 기어비(더 작은 피니언)가 필요합니다.

고출력 모터: 더 낮은 기어비(더 큰 피니언)를 사용하여 최고 속도를 어느 정도 회복할 수 있습니다.

팁: 기어비가 잘못되면 모터 과열의 가장 큰 원인이 됩니다.

예: KV 정격 대 턴 수

브러시리스 모터의 경우, KV(볼트당 회전수)라는 단위를 자주 볼 수 있습니다.

낮은 T ≈ 높은 KV (속도 중심)

높은 T ≈ 낮은 KV (토크 중심)

KV는 배터리 전압을 기반으로 이론적인 최고 속도를 계산하는 보다 수학적인 방법을 제공합니다.

5. 요약: 어떤 모터를 선택해야 할까요?

다음은 운전 스타일에 맞는 엔진 회전수를 찾는 데 도움이 되는 간편 참고 자료입니다.

초보자를 위한 조언:

특정 경기 클래스에 참가하는 경우가 아니라면, 중간 톤 브러시리스 시스템(10.5T~13.5T)으로 시작하는 것이 좋습니다. 이 "최적의 범위"는 속도와 주행 시간의 완벽한 균형을 제공하고, 조작이 더 쉬우며, 전자 장치에 가해지는 부담이 적어 운전 기술 향상에 집중할 수 있도록 해줍니다 .