Guía del fabricante para ajustar diferenciales y zapatas para coches RC a escala 1/10

En el mundo de alto rendimiento de los coches eléctricos RC , gestionar la potencia es tan importante como generarla. Con el par instantáneo que ofrecen los modernos sistemas de camiones RC sin escobillas y las baterías de LiPo de alta descarga, los componentes de la transmisión se someten a una enorme tensión.

En VRX Racing , diseñamos nuestros vehículos para manejar esta potencia. Sin embargo, para nuestros socios B2B —desde distribuidores mayoristas de coches RC hasta fabricantes OEM de coches RC— es fundamental comprender la configuración correcta del diferencial de bolas y el embrague antirrebote. Estos componentes conforman el sistema de control de tracción de los vehículos todoterreno eléctricos de tracción en dos ruedas (2WD) y en las cuatro ruedas (4WD).

Ya sea que esté almacenando piezas para un Short Course Truck , un RC Drift Car o un buggy RC de competencia, esta guía proporciona el procedimiento estándar de fábrica para el ensamblaje y el rodaje.

La construcción: precisión para la energía eléctrica

A diferencia de los diferenciales de engranajes que suelen encontrarse en camiones RC de gran escala , el diferencial de bolas se basa en la fricción. En los vehículos eléctricos RC a escala 1/10 , esta fricción debe ser constante para soportar la fuerza de un motor eléctrico.

1. Lijado de los anillos (Preparación "Antideslizante") Los anillos diferenciales de serie suelen tener un acabado espejo. En una configuración eléctrica de RTR RC , esta suavidad puede provocar que el diferencial patine al acelerar con fuerza, lo que puede provocar la fusión del engranaje del diferencial.

Consejo del fabricante: Use papel de lija de grano 400 sobre una superficie plana. Lije los anillos con movimientos circulares hasta obtener un acabado gris mate uniforme.

Por qué: Esto crea una superficie texturizada para que las bolas de carburo se agarren, lo que garantiza que la potencia de su mejor bateador RC vaya al suelo, no al calor.

2. Estrategia de lubricación Una lubricación adecuada es vital para las altas RPM de los motores eléctricos.

Bolas principales: utilice lubricante diferencial de silicona transparente.

Cojinete de empuje: Use grasa negra de alta presión. Esto es fundamental. El cojinete de empuje absorbe toda la carga lateral de la aceleración. Si usa un lubricante diluido, el par instantáneo de un coche de control remoto expulsará la grasa, lo que provocará un funcionamiento irregular.

3. La regla del "no del todo apretado". Apriete el tornillo del diferencial hasta que el resorte esté completamente comprimido y luego aflójelo 1/8 de vuelta. Nunca lo bloquee por completo.

El procedimiento de allanamiento eléctrico

El rodaje de un diferencial en un coche RC eléctrico es preciso porque tienes un control granular sobre la velocidad del motor.

Configuración del banco: coloque su plataforma o truggy Rc sobre un soporte, con las ruedas fuera del suelo.

Sujeción con una sola rueda: sujete firmemente una de las ruedas traseras para que no pueda girar.

Control del acelerador: Acelere a 1/4 durante 10-15 segundos. El motor eléctrico hará girar la rueda opuesta, encajando las bolas del diferencial en los anillos.

Girar y repetir: Cambia de lado. Sujeta la otra rueda y repite.

Ajuste: El diferencial se aflojará al asentarse. Apriete el tornillo 1/16 de vuelta. Repita este proceso 2 o 3 veces.

Nota: Este proceso garantiza que el diferencial funcione con suavidad, lo cual es esencial para el manejo de buggies eléctricos RC ligeros de grado Hobby .

Ajuste del embrague antirrebote para potencia sin escobillas

El embrague antirrebote es el protector de la transmisión. En los coches eléctricos de radiocontrol , su función es deslizar ligeramente durante arranques con alta tracción para proteger los engranajes de plástico y los ejes de transmisión del par de arrastre del motor.

La prueba del "estallido de la alfombra":

Línea base: apriete completamente la tuerca deslizante y luego afloje 3 o 4 vueltas.

Prueba: Coloque el coche sobre una alfombra o pavimento de alta adherencia. Pise el acelerador al 100 % al instante.

Observar:

Correcto: Los neumáticos delanteros deben levantarse ("pop") 2 pulgadas del suelo, y usted debe escuchar el chirrido de la zapatilla durante aproximadamente 2 pies antes de bloquearse.

Demasiado apretado: El coche se voltea hacia atrás instantáneamente. Esto pone en peligro la transmisión de tu Monster Truck RC personalizado .

Demasiado flojo: El coche rechina, pero no avanza con rapidez. Esto provocará que las pastillas se agrieten.

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