ニトロRCモデルカーの部品とメンテナンス

1. 電力システム

ナイトロエンジン：

シリンダー、ピストン、クランクシャフト、コネクティングロッドなどのコアコンポーネントを備えた 2 ストロークのニトロ燃料エンジン。

グロープラグが必要です（電気加熱により燃料と空気の混合物を点火します）。

キャブレター：空気とメタノールの燃料混合比を調整し、エンジン速度を制御します。

燃料システム：

燃料タンク（メタノール耐性があり、ナイロンまたは金属製である必要があります）。

燃料ライン（シリコンまたは特殊チューブ）。

圧力システム（排気圧を利用して燃料をタンクに押し込む）が含まれる場合があります。

2. トランスミッションシステム

クラッチ： 特定の回転数で自動的に作動し、ドライブシャフトに動力を伝達します。

ドライブシャフト/ギアセット： 動力を差動装置または車輪に直接伝達します。

差動： 左右の車輪の速度差をバランスさせます（特に旋回時）。

ドライブタイプ： 二輪駆動（2WD）または四輪駆動（4WD）。

3. シャーシとサスペンション

シャーシフレーム： 金属（アルミニウム合金）または高強度プラスチック（主にアルミニウム合金）で作られており、車両の構造を支えます。

サスペンションシステム： 独立サスペンション（A アーム、オイル充填ショック）またはトーションビーム セットアップ。

ステアリング機構： 前輪を回転させるサーボ制御のステアリングリンケージ。

ホイールとタイヤ： ゴム製またはフォーム製のタイヤ。スパイクタイヤ (オフロード用) またはスリックタイヤ (オンロード用) が含まれる場合があります。

4. 無線制御システム

リモートコントロール機器：

送信機（リモート コントローラー、通常は 2.4GHz 周波数を使用）。

受信機（車両内に設置）。

サーボ： ステアリング（ステアリングサーボ）とスロットル/ブレーキ（スロットルサーボ）を制御します。

5. 補助部品

排気システム： マフラーまたは同調パイプ（効率を上げるために拡張チャンバーが付いていることが多い）。

冷却システム： 空冷（空気の流れに依存）または追加のヒートシンク。

電子点火： 始動時にグロープラグを加熱するためのグロースターターが必要です。

ボディシェル： 空気力学的に設計された軽量ポリカーボネート (PC) 素材。

6. 燃料およびメンテナンスツール

ニトロ燃料： メタノール（主成分）、ニトロメタン（パワーアップ）、潤滑油（標準比率：メタノール60～80%、

潤滑油15～20％、ニトロメタン0～30％。

燃料はニトロメタンの含有量によって分類されることが多い：

1/10スケールの車では通常15～20%のニトロメタン燃料を使用します。

1/8スケールの車では通常、20～30%のニトロメタン燃料を使用します。

ツールキット： グロースターター、ドライバー、レンチ、燃料ポンプなど。

一般的な車両カテゴリー

オンロードレーシングカー： 低重心、軽量設計。

オフロードバギー/トラギー： ロングトラベルサスペンション、防塵シャーシ。

ショートコーストラック： リアルな外観、起伏の多い地形にも適応します。

メタノール自動車は、強力なパフォーマンスとリアルなエンジン音を提供しますが、定期的なメンテナンス（キャブレターの清掃、グロープラグの交換など）が必要です。 初心者は燃料の安全性にも注意する必要があります（メタノールは有毒で可燃性です）。