18-Year Specialized Manufacturer of Remote Control Model Racing Cars
Un modelo de coche RC propulsado por nitro se compone principalmente de lo siguiente:
componentes, que se pueden clasificar en el sistema de potencia, transmisión
sistema, sistema de chasis, sistema de control de radio y piezas auxiliares:
Motor nitro:
Un motor de dos tiempos alimentado con nitro, cuyos componentes principales incluyen el cilindro, el pistón, el cigüeñal, la biela, etc.
Requiere una bujía incandescente (enciende la mezcla de combustible y aire mediante calentamiento eléctrico).
Carburador: ajusta la relación de la mezcla de aire y combustible metanol y controla la velocidad del motor.
Sistema de combustible:
Tanque de combustible (debe ser resistente al metanol, hecho de nailon o metal).
Líneas de combustible (tuberías de silicona o especializadas).
Puede incluir un sistema de presión (utiliza la presión de escape para empujar el combustible hacia el tanque).
Embrague: Se activa automáticamente a ciertas RPM para transferir potencia al eje de transmisión.
Juego de eje de transmisión/engranaje: Transmite potencia al diferencial o directamente a las ruedas.
Diferencial: Equilibra la diferencia de velocidad entre las ruedas izquierda y derecha (especialmente durante los giros).
Tipo de unidad: Tracción en dos ruedas (2WD) o tracción en las cuatro ruedas (4WD).
Bastidor del chasis: Fabricado en metal (aleación de aluminio) o plástico de alta resistencia (principalmente aleación de aluminio), soportando la estructura del vehículo.
Sistema de suspensión: Suspensión independiente (brazos A, amortiguadores llenos de aceite) o configuración de barra de torsión.
Mecanismo de dirección: Varillaje de dirección servocontrolado que hace girar las ruedas delanteras.
Ruedas y neumáticos: Neumáticos de caucho o espuma, pueden incluir neumáticos con clavos (para todo terreno) o neumáticos lisos (para carretera).
Equipo de control remoto:
Transmisor (control remoto, comúnmente utiliza una frecuencia de 2,4 GHz).
Receptor (instalado en el interior del vehículo).
Servos: Control de dirección (servo de dirección) y acelerador/freno (servo de acelerador).
Sistema de escape: Silenciador o tubo de escape afinado (a menudo con cámara de expansión para mayor eficiencia).
Sistema de enfriamiento: Refrigeración por aire (dependiendo del flujo de aire) o disipadores de calor adicionales.
Ignición electrónica: Requiere un arrancador de incandescencia para calentar la bujía de incandescencia durante el arranque.
Carrocería: Material de policarbonato (PC) ligero, de diseño aerodinámico.
Combustible nitro: Contiene metanol (componente principal), nitrometano (aumenta la potencia) y aceite lubricante (proporción típica: 60-80 % de metanol,
15-20% aceite lubricante, 0-30% nitrometano).
El combustible a menudo se clasifica según el contenido de nitrometano.:
Los coches a escala 1/10 normalmente utilizan combustible de nitrometano entre un 15 y un 20 %.
Los coches a escala 1/8 suelen utilizar entre un 20 y un 30 % de combustible de nitrometano.
Kit de herramientas: Arrancador de incandescencia, destornilladores, llaves inglesas, bomba de combustible, etc.
Coches de carreras en carretera: Centro de gravedad bajo, diseño liviano.
Buggies/Truggies todoterreno: Suspensión de largo recorrido, chasis a prueba de polvo.
Camiones de recorrido corto: Apariencia realista, adaptable a terrenos difíciles.
Los automóviles que funcionan con metanol ofrecen un gran rendimiento y sonidos de motor realistas, pero requieren un mantenimiento regular (por ejemplo, limpiar el carburador, reemplazar las bujías incandescentes). Los principiantes también deben tener cuidado con la seguridad del combustible (el metanol es tóxico e inflamable).