なぜスレッドロッカーがあなたのRC車であるのか’S秘密兵器
高振動RC環境では、機械的障害の60%がネジの緩みに起因しています。 ThreadLockerはRC車の金属間接続に不可欠ですが、誤用はプラスチックスレッドまたは溶接ネジを永久に溶かすことができます。 このガイドでは、プロのRCピットクルーからの業界が実証する実践を明らかにしています。
重要なアプリケーション(スレッドロッカーを使用する必要があります)
メタルオンメタル接続
モーターマウントネジ:4WDバッシャーは、ジャンプ中に50g+衝撃を経験します。 青色のスレッドロッカーは、ESC/モーターの分離を防ぎます。
ディファレンシャルハウジングボルト:アルミニウムDIFFケースの金属糸は、コーナリングの荷重中に戻ってきます。
ピニオンギアグラブネジ:スパーギアストリッピングの#1原因(1.5mmグラブに控えめに塗布)。
高振動ゾーン
シャーシブレース:クローラーは障害物上でロッククローリングして、ネジをゆるめる共鳴周波数を生成します
ショックタワーボルト:スタジアムトラックランディングホイップは、すべてのピボットポイントでスレッドロッカーを必要とします
プロのヒント:
1/18スケールモデルでM2.5ネジに紫色(低強度)スレッドロッカーを使用します
禁止ゾーン(スレッドロッカーを避ける場所)
プラスチックコンポーネント
ナイロンシャーシスレッド:スレッドロッカー化学物質がポリマーを分解し、arrma Typhonシャーシに脆性骨折を引き起こす
サスペンションアーム:Traxxas A-Armsの弾性変形は、自然な振動減衰を提供します
頻繁に削除された部品
バッテリートレイ:毎日の取り外しはスレッドを摩耗します - 代わりにナイロン挿入ナットを使用します
ボディポスト:ThreadLockerは、調整中にPVCの投稿をクラックします
スレッドロッカータイプが分かりました
タイプ
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色
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強さ
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RCアプリケーションに最適です
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取り外し方法
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低い
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紫
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★☆☆
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炭素繊維部品、小さなグラブネジ
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指のみ
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中くらい
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青
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★★★
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ドライブトレインネジの90%
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ヘックスドライバーが必要です
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高い
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赤
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★★★★★
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エンジンマウントボルト(ニトロのみ)
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熱に加熱します 200°C+
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RC神話が逮捕されています:
青いスレッドロッカーはしません’接着剤ネジ - 微視的なギャップを埋めて摩擦を作成します。
プロアプリケーション技術(ステップバイステップ)
ディープクリーニング:スクリュースレッドで99%イソプロピルアルコールを使用します(WD-40は残留物を去ります)
精密投与:針チップボトルで塗る - 1つのドロップが3つのスレッドをカバーします
科学の硬化:走る前に最低2時間待つ(24時間で完全な重合)
押収されたネジの緊急修正
青いスレッドロッカー:5秒間、はんだごてでヒットします 150°C
レッドスレッドロッカー:ボルトヘッドでブタントーチを簡単に使用します(熱グローブを着用してください!)
プラスチックダメージ:スレッドが剥がれた場合にヘリコイルインサートで再タップ